++ 新車企画 
クロスロード ++
 トヨタ SAI |
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| 2009年12月 発売 | 【クルマ】 |
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【新しいトヨタは、ハイブリッドセダン。新しいYES。】
”才”と”艶”がテーマの新しい時代の、新しい答え。ハイブリッド専用セダン「SAI（サイ）」。
レクサスハイブリッドHS250hのトヨタ版とも呼び声高いSAIは2009年12月7日発売だが、エコカー減税の援助を受けるために発売前から予約が好調の人気ぶり。
HS250h同様の2.4Lのアトキンソンサイクルエンジン+モーター、リダクションギアを組み合わせたハイブリッドシステム。システム出力も190馬力で燃費23.0km（10.15モード）もHS250h同様。
低燃費と走行性能を併せ持ちつつ、快適な室内空間を演出する、トヨタブランドで最上級のハイブリッドセダンです。
レクサスハイブリッドHS250hのトヨタ版とも呼び声高いSAIは2009年12月7日発売だが、エコカー減税の援助を受けるために発売前から予約が好調の人気ぶり。
HS250h同様の2.4Lのアトキンソンサイクルエンジン+モーター、リダクションギアを組み合わせたハイブリッドシステム。システム出力も190馬力で燃費23.0km（10.15モード）もHS250h同様。
低燃費と走行性能を併せ持ちつつ、快適な室内空間を演出する、トヨタブランドで最上級のハイブリッドセダンです。
(WEBサイト) 【SAIのカタログを見る】 【SAIの中古車を探す】 【SAIのパーツを探す】> 【SAIのレビューを見る】
| 主要諸元 | |
| ボディタイプ | セダン |
| ドア数 | 4ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 全長×全幅×全高 | 4605×1770×1495mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 2040×1505×1210mm |
| 車両重量 | 1570kg |
| 総排気量 | 2362cc |
| 駆動方式 | FF |
| トランスミッション | CVT（無段変速車） |
| 最高出力 | 150ps(110kW)/6000rpm |
| 燃料タンク容量 | 55リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| 燃費（10・15モード） | 23.0km/リットル |
| ※主要諸元は、SAI Ｓスペックのデーターです。 | |
| セールスポイント | |||
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1. 力強いフロントフェイスからは想像もできないほどの低燃費を実現。 |
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2. レクサス同様、高級感あふれるインテリア |
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3. トヨタらしいセダンの完成系がココ！ |
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4. ラグジュアリーハイブリッドをぜひ一度ご覧ください。 |
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| 【グレード / 価格】 |
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グレード名 S メーカー希望小売価格 3,380,000円 ------------------- グレード名 G メーカー希望小売価格 3,800,000円 ------------------- グレード名 S ASパッケージ メーカー希望小売価格 3,850,000円 ------------------- グレード名 G ASパッケージ メーカー希望小売価格 4,260,000円 -------------------
※価格は車両本体価格 （税込み）です。 |
| タグ |
| トヨタ 沖縄トヨタ ハイブリッドカー セダン VIPセダン 、ちゅらクロス/エコカー |
提供企業
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