++ 新車企画 
クロスロード ++
 日産 フェアレディZ |
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| 2008年12月 発売 | 【クルマ】 |
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典型的なロングノーズ、ショートデッキのプロポーション。純粋に走りに徹した2シーター。メカニズムもエンジンは自然吸気、サスペンションもコンベンショ ナル、そして野生の動物のように後脚で蹴りあげ、前脚で向きをコントロールするFRの楽しさを追求しました。
コーナーでは軽快にフロントが入ってゆく、アクセルを踏み込み、リヤタイヤが強力なトラクションを生み出してくれる。走りを自在に操ることで走ることの歓 びを体中で実感できるに違いありません。
ドライビングに適した室内空間とともに、走りの気分を盛り上げ、サポートしてくれるインテリアが重要です。素材の材質・特性を見極めながら適材適所にレイ アウト。パッと見た時に統一感があり、同時に質感が高いと感じとっていただけます。
コーナーでは軽快にフロントが入ってゆく、アクセルを踏み込み、リヤタイヤが強力なトラクションを生み出してくれる。走りを自在に操ることで走ることの歓 びを体中で実感できるに違いありません。
ドライビングに適した室内空間とともに、走りの気分を盛り上げ、サポートしてくれるインテリアが重要です。素材の材質・特性を見極めながら適材適所にレイ アウト。パッと見た時に統一感があり、同時に質感が高いと感じとっていただけます。
| 主要諸元 | |
| ボディタイプ | クーペ |
| ドア枚数 | 3ドア |
| 乗員定員 | 2名 |
| 全長×全幅×全高 | 4250×1845×1315mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 990×1495×1090mm |
| 車両重量 | 1480kg |
| 総排気量 | 3696cc |
| 駆動方式 | FR |
| トランスミッション | ６MT |
| 最高出力 | 336ps(247kW)/7000rpm |
| 燃料タンク容量 | 72リットル |
| 使用燃料 | プレミアムガソリン |
| 燃費（10・15モード） | 9.8km/リットル |
| ※主要諸元はベースグレードのデーターです。 | |
| セールスポイント | |
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1. ★写真01 |
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2. ★写真02 |
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3. ★写真03 |
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4. ★写真04 |
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5. ★写真05 |
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6. ★写真06 |
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| タグ |
| 日産 オープン・カブリオレ・コンバーチブル |
提供企業
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