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 マツダ デミオ スカイアクティブ |
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| 2011年06月 発売 | 【クルマ】 |
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走りも燃費も できるはず
ハイブリッド同様の低燃費をガソリンエンジンで実現した、新型デミオのスカイアクティブ。今まではエンジン、シャーシ、駆動系といったライン工程がそれぞれで開発を行っていたのですが、今回の新開発に当たっては各工程チームが一つのプロジェクトとして集結したことで、世界の常識では諦めていたエンジン高圧縮比を実現。過去にロータリーエンジンやi-STOPなど様々な新開発に成功したマツダならではの技術で、いきなりハイブリッドではなく、まずはガソリンエンジンのポテンシャルを最大限にまで引き上げていく。その上でハイブリッドを搭載すると、どこまで自動車の燃費性能があがるのだろうか？っというワクワクするようなマツダイズム。その新世代を切り開くデミオは、走りにもこだわり低燃費のためにガマンをさせる走りではなく、走りの楽しさをより快適にしてスムーズに走り無駄なくストップするからこそ、低燃費を実現。SKYACTIVっという翼をもったクルマが次世代のハイブリッドに大きな期待をもたせる画期的なエンジン。
| 主要諸元 | |
| ボディタイプ | ハッチバック |
| ドア枚数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 全長×全幅×全高 | 3900×1695×1475mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1815×1425×1220mm |
| 車両重量 | 1010kg |
| 総排気量 | 1298cc |
| 駆動方式 | FF |
| トランスミッション | CVT |
| 最高出力 | 84ps(62kW)/5400rpm |
| 燃料タンク容量 | 35リットル |
| 使用燃料 | レギュラーガソリン |
| 燃費（10・15モード） | 30.0km/リットル |
| 燃費（JC08モード） | 25.0km/リットル |
| セールスポイント | |
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1. なめらかなフォルムと存在感を強調し、同時に塊感と質感の高さを表現。 |
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2. 見えない空気の流れにもこだわったボディデザインを採用。 |
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3. シートデザインは強度を高めつつ軽量化したシートバックフレームを採用したことで、低燃費にも貢献。 |
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4. 便利に使える6：4分割可倒式シートバック。 |
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5. ガソリンエンジンの常識を塗り替えた、新型SKY ACTIV |
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6. 運転後に、スコアや運転アドバイスををしてくれる、ティーチング機能。 |
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| 【グレード / 価格】 |
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グレード シフト 燃費 車両本体価格
13-スカイアクティブ CVT 30.0ｋｍ/L 14,00,000円
※価格は車両本体価格 （税込み）です。 |
| タグ |
| マツダ コンパクトカー ハッチバック、デミオ、でみお、マツダデミオ ちゅらクロス/エコカー |
提供企業
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