++ 新車企画 
クロスロード ++
 スバル レガシィB4 |
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| 2009年05月 発売 | 【クルマ】 |
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「グランドツーリングイノベーション」
伝統の水平対向エンジンを中心とするシンメトリカルAWDなど独自の技術がベース。
排気量は2Lを廃止した、2.5L SOHC、2.5L DOHCターボ、3.6L DOHC（水平対向6気筒）ユニットを搭載。
従来型に対して室内長、室内幅、室内高を一回り拡大。
ステアリングやダッシュボード、センターコンソールのさらなるスポーティ感。
新たにサッシュ（窓枠）付ドアの採用によりドア開口部を拡大。
排気量は2Lを廃止した、2.5L SOHC、2.5L DOHCターボ、3.6L DOHC（水平対向6気筒）ユニットを搭載。
従来型に対して室内長、室内幅、室内高を一回り拡大。
ステアリングやダッシュボード、センターコンソールのさらなるスポーティ感。
新たにサッシュ（窓枠）付ドアの採用によりドア開口部を拡大。
| 主要諸元 | |
| ボディタイプ | セダン |
| ドア数 | 4ドア |
| 定員 | 5名 |
| 全長×全幅×全高 | 4730×1780×1505mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 2190×1545×1215mm |
| 車両重量 | 1440kg |
| 総排気量 | 2457cc |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
| トランスミッション | CVT（無段変速車） |
| 最高出力 | 170ps(125kW)/5600rpm |
| 燃料タンク容量 | 65リットル |
| 10･15モード燃費 | 14.0km/リットル |
| ※主要諸元は2.5iのデーターです | |
| セールスポイント | |
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1. 厚みのある堂々たるボディや切れ長のヘッドライト、ウインググリルなどで存在感をアップ。 |
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2. サッシュドアの採用&全高アップで後席へのアクセスが飛躍的に向上。 |
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3. ゆとりたっぷりのシートはシートバック全面にスプリングを内蔵した衝突時のむちうち軽減効果。 |
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4. ンターアームレストにはトランクスルー機能も標準で備わる。 |
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5. シンプルなストレート式に変更されたメカニカルなATシフトでシフト周りはすっきり。 |
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6. 低速からのスムーズな加速感と高回転域でのシャープな吹けあがりを両立する。 |
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| 【グレード / 価格】 |
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グレード シフト 駆動 燃費 価格
2.5i CVT ４WD 14.0km/l 2,205,000円 2.5i Lパッケージ CVT ４WD 14.0km/l 2,635,500円 2.5iアイサイト CVT ４WD 14.0km/l 2,740,500円 2.5i Sパッケージ CVT ４WD 13.2km/l 2,772,000円 2.5GT ５AT ４WD 12.0km/l 2,782,500円 2.5GTアイサイト ５AT ４WD 12.0km/l 3,223,500円 2.5GT Sパッケージ ５AT ４WD 12.0km/l 3,328,500円 2.5GT Sパッケージ ５AT ４WD 11.4km/l 3,328,500円
※価格は車両本体価格 （税込み）です。 |
| タグ |
| スバル セダン |
提供企業
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