++ 新車企画 
クロスロード ++
 スズキ スイフト |
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| 2010年09月 発売 | 【クルマ】 |
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世界に通用するコンパクトカーを目指す
世界に通用するコンパクトカーを目指す
2004年11月に発売を開始してから、日本・欧州・インド・中国など世界8拠点で生産するスズキの世界戦略車
3代目となるモデルは、軽量化と高い剛性を両立したNEWプラットフォーム
吸排気VVTを採用した新1.2L直列4気筒エンジン、副変速機構付きCVTを採用
外観は一目でスイフトだと分かるシルエットはそのままにし、全長とホイールベースを延長
キープッシュスタートシステムや前後の調整を可能とするテレスコピックステアリング
インパネには外気温、シフトポジション、オドメーターに加え、瞬間燃費、平均燃費、航続可能距離、トリップメーターを切り替え表示するマルチインフォメーションディスプレイを前者に標準装備
2004年11月に発売を開始してから、日本・欧州・インド・中国など世界8拠点で生産するスズキの世界戦略車
3代目となるモデルは、軽量化と高い剛性を両立したNEWプラットフォーム
吸排気VVTを採用した新1.2L直列4気筒エンジン、副変速機構付きCVTを採用
外観は一目でスイフトだと分かるシルエットはそのままにし、全長とホイールベースを延長
キープッシュスタートシステムや前後の調整を可能とするテレスコピックステアリング
インパネには外気温、シフトポジション、オドメーターに加え、瞬間燃費、平均燃費、航続可能距離、トリップメーターを切り替え表示するマルチインフォメーションディスプレイを前者に標準装備
| 主要諸元 | |
| ボディタイプ | ハッチバック |
| ドア枚数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 全長×全幅×全高 | 3850×1695×1510mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1905×1385×1225mm |
| 車両重量 | 990kg |
| 総排気量 | 1242cc |
| 駆動方式 | FF |
| トランスミッション | CVT（無段変速車） |
| 最高出力 | 91ps(67kW)/6000rpm |
| 燃料タンク容量 | 42リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| 燃費（10・15モード） | 23.0km/リットル |
| ※主要諸元は、XLのデーターです。 | |
| セールスポイント | |
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1. ブラックを基調としたスポーティなデザインのコクピットとワイドな変速比幅を特徴とする副変速機付きCVTが、加速性能と燃費を向上させる |
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2. 後席は、6:4の分割可倒式で荷室として広々と利用出来るのが特徴的 |
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3. 新しいプラットフォームは高張力鋼板を多用して軽量化を実現、必要な箇所に補強を入れて剛性を確保している |
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4. 運転席には、上方に38mm、下方に20mmまで調整可能なシートリフターが全車に標準装備されている |
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5. 自然吸気の1.2リッターとは思えないほどのしっかりとしたトルクを引き出す |
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6. プッシュスタートシステムを全車標準装備し、楽々始動 |
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| 【グレード / 価格】 |
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グレード シフト 駆動 燃費 車両本体価格
ＸＧ ５MT FF 21.0km/l 1,244,250円 ＸＧ CVT FF 23.0km/l 1,244,250円 ＸＬ ５MT FF 21.0km/l 1,317,750円 ＸＬ CVT FF 23.0km/l 1,317,750円 ＸＧ CVT ４WD 20.0km/l 1,422,750円 ＸＳ CVT FF 23.0km/l 1,475,250円 ＸＬ CVT ４WD 20.0km/l 1,496,250円 ＸＳ CVT ４WD 20.0km/l 1,653,750円
※価格は車両本体価格 （税込み）です。 |
| タグ |
| スズキ ハッチバック コンパクトカー スイフト ちゅらクロス/エコカー |
提供企業
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