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 ラフェスタ ハイウェイスター |
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| 2011年06月 発売 | 【クルマ】 |
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カッコいいのに、できるヤツ。
今回はイケダンです。新型ラフェスタハイウェイスターに試乗してきました。
『カッコいいのに、できるヤツ』いい響きですね！
これまでのラフェスタの様に『カクッ』っとしたデザインではなく、流れる様な流線型のフォルム。まずここでカッコいいと思ってしまい完全に思うつぼ(笑)
では、できるヤツも体感してみましょうって事で少し物色。
キーレスエントリーでカギを開ける。車内は思った以上に広々！さすがラフェスタ!!さらに収納もタップリあるという事でいろいろ開けてみた(笑)HPによると12カ所なるほどタップリだっ！探せなかったけど(笑)
パワースライドドアなので左右後部を開けてみた。大開口なうえに低いフロア設計で乗り降りもスムーズ。三列目に乗るのもセンターウォークスルーでシートを倒さなくてもOK。まだ試乗もしてないのに結構できるヤツ。
続いてエンジン始動！静かだ!!センターディスプレイもカッコいい。
奮い立つ気持ちを抑えいざ公道へ。早速難関にぶち当たった。店舗出口だ。クルマの往来が激しいうえ道幅も狭い。ドキドキしながらハンドルを切るとあら不思議、すんなり公道へ出てしまった。車体が結構大きいので怖かったのだがすごく小回りがきく。
さらに加速も良く気持ちがいい。これが直噴エンジンなのかっ!!
アイドリングストップを試したくてウズウズしているとタイミング良く赤信号。ブレーキを踏む。スーッとエンジンストップ！なんて自然に！いや不自然なのだが気づいたら止まっている感覚なので違和感が無い。思わず笑ってしまった。そして発進！エンジンの再始動がすごく早い。また笑ってしまった。このアイドリングストップはエンジンが暖まって時速3Km/h以上で8秒以上走行するとインジケーターが点灯してストップ可状態になるらしい。条件の敷居が低いので高速道路の渋滞でも頻繁にストップしてくれそうだ。
このラフェスタにはマニュアルモードも付いていて(２WD車)シフトチェンジを愉しみながらのドライブも可能なんです。男心をくすぐる仕様満載!!さすがイケダン。カッコいいのに、できるヤツは伊達じゃなかった(笑)
『カッコいいのに、できるヤツ』いい響きですね！
これまでのラフェスタの様に『カクッ』っとしたデザインではなく、流れる様な流線型のフォルム。まずここでカッコいいと思ってしまい完全に思うつぼ(笑)
では、できるヤツも体感してみましょうって事で少し物色。
キーレスエントリーでカギを開ける。車内は思った以上に広々！さすがラフェスタ!!さらに収納もタップリあるという事でいろいろ開けてみた(笑)HPによると12カ所なるほどタップリだっ！探せなかったけど(笑)
パワースライドドアなので左右後部を開けてみた。大開口なうえに低いフロア設計で乗り降りもスムーズ。三列目に乗るのもセンターウォークスルーでシートを倒さなくてもOK。まだ試乗もしてないのに結構できるヤツ。
続いてエンジン始動！静かだ!!センターディスプレイもカッコいい。
奮い立つ気持ちを抑えいざ公道へ。早速難関にぶち当たった。店舗出口だ。クルマの往来が激しいうえ道幅も狭い。ドキドキしながらハンドルを切るとあら不思議、すんなり公道へ出てしまった。車体が結構大きいので怖かったのだがすごく小回りがきく。
さらに加速も良く気持ちがいい。これが直噴エンジンなのかっ!!
アイドリングストップを試したくてウズウズしているとタイミング良く赤信号。ブレーキを踏む。スーッとエンジンストップ！なんて自然に！いや不自然なのだが気づいたら止まっている感覚なので違和感が無い。思わず笑ってしまった。そして発進！エンジンの再始動がすごく早い。また笑ってしまった。このアイドリングストップはエンジンが暖まって時速3Km/h以上で8秒以上走行するとインジケーターが点灯してストップ可状態になるらしい。条件の敷居が低いので高速道路の渋滞でも頻繁にストップしてくれそうだ。
このラフェスタにはマニュアルモードも付いていて(２WD車)シフトチェンジを愉しみながらのドライブも可能なんです。男心をくすぐる仕様満載!!さすがイケダン。カッコいいのに、できるヤツは伊達じゃなかった(笑)
| 主要諸元 | |
| ボディタイプ | ミニバン・ワンボックス |
| ドア枚数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 7名 |
| 全長×全幅×全高 | 4615×1750×1615mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 2565×1490×1240mm |
| 車両重量 | 1500kg |
| 総排気量 | 1998cc |
| 駆動方式 | FF |
| トランスミッション | ５AT |
| 最高出力 | 150ps(110kW)/6200rpm |
| 燃料タンク容量 | 60リットル |
| 使用燃料 | レギュラーガソリン |
| 燃費（10・15モード） | 16.0km/リットル |
| 燃費（JC08モード） | 14.0km/リットル |
| セールスポイント | |
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1. 水平基調のクロームグリルがハイウェイスターらしい、スタイリッシュなデザイン。 |
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2. スタイリッシュな外観とスライドドアを併せ持った、これまでの背低ミニバンにはないエクステリア |
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3. シルバーのリングでメーターの縁取り、スポーティなデザイン。 |
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4. 押してシフトダウン、手前に引いてシフトアップとなるマニュアルモード付電子制御5速オートマを2WD車に採用。 |
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5. 運転席スイッチで作動する電動スライドドア（※メーカーオプション） |
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6. 大開口（686mm）の両側電動スライドドアと低いフロアで狭い駐車場での乗り降りもラクラク。 |
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| 【グレード / 価格】 |
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ハイウェイスター Jパッケージ 5AT FF
1,991,850円 ハイウェイスター 5AT FF 2,084,250円 ハイウェイスターG 5AT FF 2,268,000円
※価格は車両本体価格 （税込み）です。 |
| タグ |
| 日産 ミニバン・ワンボックス ファミリー（ロング）、らふぇすた、ラフェスタハイウェイスター、ラフェスタ ちゅらクロス/エコカー |
提供企業
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■アクセス 国道58号沿い名護メイクマン＆ネオパーク向かい。 |
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