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オシャレなクルマ特集！！

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検索結果

プレオ＋PLUS （ プレオ プラス）
【発売日】 2012年12月21日
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 価値ある、最新エコカーへ
【コメント】 低燃費、軽快サイズ、お手頃価格、安心品質の4つを実現したスバルの軽。ハイブリッドや電気自動車の技術は使わず、エンジンパワーの効率を高め、ガソリン車としての高次元年燃焼性能を実現。アイドリングストップ、CVT搭載。JC08モードで30km/L　エコカー免税対象車です。 社内は広々なのに、最小回転半径4.4mという小回りが利くので、狭い道や縦列駐車もラクにでき、毎日の運転も快適。 さらに、795,000円〜というお手頃価格が嬉しい。「誰の手にも届くエコカーを」というのがプレオの合い言葉！ 衝突時の衝撃吸収構造による、乗員の生存空間確保や歩行者傷害軽減ボディ構造、SRSエアバッグも前方、サイドに装備。さらに、チャイルドシート固定バー、ELRシートベルト、横滑りを抑えるVDC、急ブレーキ時のタイヤロックを防ぐABSなど、安全性能の高さも抜群です。
【主要諸元】 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 車両重量　 乗車定員　 最小回転半径　 燃費(JC08モード）　
スズキ　ワゴンRスティングレー
【発売日】 2012年09月19日
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 眼を合わせた瞬間、きっと心が走り出す。
【コメント】 新型ワゴンRのスタイリッシュバージョン。フロントグリルやヘッドライトのデザインがシャープになり、スティングレー特有カラーである「フィニックスレッドパール」が出された。もちろん機能は新型ワゴンRに準じている。燃費はJC08モード28.8km/L（Xグレード　2WD）エネチャージ機能搭載で減速時のエネルギーで発電・充電する。新アイドリングストップ機能付きで、時速13km以下でエンジン停止。エンジンが停まっても冷たい風をキープするエコクール機能採用で心地よさキープ！全グレードエコカー免税対象車。
【主要諸元】 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 車両重量　 乗員定員　 最小回転半径　 燃料タンク容量　 燃費(JC08モード）　
タント
【発売日】 2012年09月10日
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 燃費もうれしい、「しあわせ家族の感動空間」。
【コメント】 子供とのドライブが楽しくなる【ダイハツ タント】 前後のドアの間に柱がないセンターピラーレスとスライドドアが最大の魅力！ 小さなお子さんをチャイルドシートへ乗せるのもラクラクです。 スライドドアなので、狭い駐車場でも広い開口部でスムーズに乗り降りが可能です。 電子カードキーやスイッチなどでドアの開け閉めができるパワースライドドアで、小さなお子さんや大きな荷物を持っていても大丈夫！ 快適で広い室内！ 室内の高さが約135cmで天井の高いタント。 子供お着替えも室内でラクラクできる広さです。 そして充実した室内収納スペースで大満足！ 「新エコアイドル」の採用で嬉しい低燃費！ 2WD全車 JC08モードで25.0km/Lを実現。 もちろんエコカー減税対象車でお財布にも優しいですね。(2WDは免税対象) 親子で乗りたいから重要なのは安全性！ スライドドアは開閉時に一定以上の力が加わると、ドアが反転する挟み込み防止機能搭載。 さまざまは衝突実験を行い設計したボディーは、『助手席衝突安全性能総合評価』で6つ星を獲得！ 歩行者傷害軽減ボディーで、万が一の歩行者との衝突時でも衝撃を少なく抑える設計です。
【主要諸元】 乗車定員　 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 車両重量　 燃料タンク容量　 燃費(JC08モード)　
スズキ　ワゴンR FXリミテッド
【発売日】 2012年09月06日
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 キーワードは「発電』
【コメント】 ワゴンR FXの上級バージョン。鉛バッテリーに加え、リチウムバッテリーを搭載し、減速時のエネルギーを集め、発電してバッテリーに蓄電し、電気系へ使用することでガソリンの減りを極力減らし、さらにエコアイドル搭載によりさらなる燃費向上を実現。JC08モードで28.8km/L（2WD）　全車種エコカー免税対象車。FXとの違いはキーレスプッシュシステム、シートリフター、アルミホイール、ディスチャージヘッドライト、本革巻きステアリング、チルドステアリングなど高級感のある装備で快適なドライビングが楽しめるところ。
【主要諸元】 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 車両重量　 乗員定員　 燃料タンク容量　 燃費(JC08モード）　 タイヤ　
スズキ　ワゴンR FX
【発売日】 2012年09月06日
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 クルマの燃費を良くするのは、発電だった。
【コメント】 「スズキグリーン　テクノロジー」 減速の度にクルマに電力を供給する”エネチャージ”。 時速13km以下でエンジン停止する”新アイドリングストップシステム”。 エンジンが止まっても冷たい風をキープする”エコクール” 低燃費運転を光で知らせる”エコアシスト照明”。 エコドライヴを点数式で採点表示する”エコスコア”。 新世代エンジンR06A搭載+CVT機能付き。 スズキグリーンテクノロジーは環境への配慮と快適さを十分に実現した軽自動車です。 アクセルペダルを離したり、ブレーキぺダルを踏むと発生するエネルギーを発電機で発電し アイドリングストップ用の鉛バッテリーと電装品用のリチウムイオンバッテリーに蓄電。 ガソリンの消費を最小限に抑え、JC08モードで28.8km/L(2WD) を達成。 蓄電時はメーター内がグリーンに点灯しエコドライブを知らせてくれます。 エコドライブ採点機能付きだからゲーム感覚でエコドライブが身について、運転するのが楽しい～♪ さらに、後部座席を倒せばラゲッジスペースを大きく確保できます。 また、強度と軽量化を同時に実現したボディー。 SRSエアバッグや頸部衝撃緩和シート、高性能シートベルトの装着と安全性にも優れた新型ワゴンR FXの登場です！
【主要諸元】 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 車両重量　 乗車定員　 燃費(JC08モード）　 タイヤ　
ホンダ　N BOX+
【発売日】 2012年07月06日
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 新しい可能性をプラスする
【コメント】 2011年12月発売のN BOXに更なる可能性をプラスしたN BOX+ 。「車椅子が乗るクルマを身近にしたい」という開発者の思いを形にしたクルマ。後部席下にあった燃料タンクを前席下に収納したことで後部の広さを確保。さらにレイアウトの機動性を充実させ、ユニバーサルブリッジ（アルミスロープ）をオプションで装着可能にし、アウトドアから福祉車両としての役割まで十分に果たす事が出来るようになりました。これを軽自動車で実現させたことでユーザーにとって手の届く、身近な乗り物に進化させました。勿論エコカー減税対象車です。アイドリングストップ機能搭載で21.2ｍk/ℓを実現。さらにキーレスプッシュスタートシステム、ピタ駐ミラー採用。死角をカバーするミラーが付いているから駐車もラクラク。本当のユニバーサルを目指し日本の暮らしを変える軽、HondaのNシリーズ第二弾！！
(WEBサイト) 【N BOX+のカタログを見る】 【N BOXの中古車を探す】 【N BOX+のレビューを見る】
【主要諸元】 ボディタイプ　 ドア枚数　 乗員定員　 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 車両重量　 総排気量　 駆動方式　 トランスミッション　 最高出力　 燃料タンク容量　 使用燃料　 燃費（JC08モード）　 　
日産　ルークス
【発売日】 2012年06月19日
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 アクティブ家族の”賢い選択”
【コメント】 一言でいうと「スーパースペース軽」！ まずはその広さに驚いて欲しい。 これが軽！？そう思わずにはいられない日産ルークス。 人数乗っても圧迫感を感じず、後部座席は大人がゆったり足を組め、 シートアレンジすると27インチ自転車もラクに積み込めるという広々空間！ スイッチを押すだけでドアの開閉ができるインテリジェントキーや、 乗り降りしやすい低いリヤステップとスライドドアで、 子育て中の家族にもオススメ！！ さらにはアイドリングストップを採用し、 エコ運転時に点灯するECOインジケーターで、あなたのエコ運転を応援します。 家族と荷物をルークスに乗せて、今日はどこに行こうかワクワク♪ アクティブなあなたにピッタリのクルマです。
【主要諸元】 乗車定員　 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 車両重量　 燃料タンク容量　 燃費(JC08モード)　
ホンダ　ライフディーバ
【発売日】 2012年06月15日
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 磨きあげたクオリティーが、すべてを魅了する。
【コメント】 ブルーイルミネーション照明付フロントドリンクホルダーや14インチアルミホイールなどを標準装備。スマートキーシステムやイモビライザー、セキュリティアラーム、フルオートエアコンなどを標準装備し、使い勝手と快適性を向上させた。 「G 助手席リフトアップシート車」では、回転および昇降操作が離れたところからできるリフトアップシートリモコンを標準装備した。
【主要諸元】 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 車両重量　 乗員定員　 燃料タンク容量　 燃費(JC08モード）　 最小回転半径　
ライフ
【発売日】 2012年06月15日
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 ライフ。いい一日が、はじまる予感。
【コメント】 「Cタイプ」では、高熱線吸収/UVカット機能付プライバシーガラスやフルホイールキャップなどを標準装備し、外観装備を充実させたほか、EBD（電子制御制動力配分システム）付ABSを標準装備した。 「Gタイプ」では、スマートキーシステムやイモビライザー、セキュリティアラームなどを標準装備し、使い勝手を向上させた。 燃費はJC08モード19.6km/L　平成17年排出ガス基準を75％低減レベル。　エコカー減税対象外。
【主要諸元】 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 車両重量　 乗車定員　 燃料タンク容量　 燃費(JC08モード）　
ダイハツ　タントエグゼカスタムRS
【発売日】 2012年05月21日
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 大人を満たす、広さと仕立て。タントエグゼ
【コメント】 軽の先入観を完全に払拭してくれる広さと高級感。高いクオリティを誇る4席グラマラスシートで大人のくつろぎを満たします。環境性能も抜群で時速7kmからエンジンをストップする新エコアイドル機能搭載。JC08モードで25.0km/L(2WD)エコカー免税対象車。加速もスムーズなCVT機能装備。安全性能も充実の装備。ABS、SRSデュアルエアバッグ、TAF衝突安全ボディ採用。オプションでエコ運転支援機能のついたナビゲーションシステムも装着できます。
【主要諸元】 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 最小回転半径　 燃費(JC08モード）　 燃料タンク容量　 乗車定員　 タイヤ　
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