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カッコイイKカー特集！！

1    【全8件】

検索結果

スズキ　MRワゴン
【発売日】 2011年01月
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 タッチパネルオーディオ搭載！新型MRワゴン登場！！
【コメント】 今度のMRワゴンはタッチパネルオーディオを搭載。 操作時にホワイトのスイッチ表示が浮かび上がる先進のデザインを採用し、「i-pod」や「USBデバイス」を直接接続できるUSBソケットを標準装備している。 　i-podで曲のダウンロード時に必要なUSBコードを携帯しておけば、いつでも接続して手軽に曲を再生し楽しめるのだ。 　まさに現代の若者に必要不可欠なアイテムが備わっている。 　今回のMRワゴンは3代目。1,2代目同様に個性的なデザインはそのままに、シンプル&モダンテイストのインテリアを新たに加えたことが注目される。 　インテリアはフロア面をほぼフラット化させ段差をできる限り無くしたこと。特に後席の乗降の高さは345mmと低い開口地上高を実現しており、腰の曲がったお年寄りや、体の不自由な人にも乗り降りしやすい設計となっている。
(WEBサイト) 【MRワゴンのカタログを見る】　【MRワゴンの中古車を探す】 【MRワゴンのパーツを探す】 【MRワゴンの愛車自慢を見る】 【MRワゴンのレビューを見る】 【MRワゴンの試乗申込】
【主要諸元】 ボディタイプ　 ドア枚数　 乗員定員　 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 車両重量　 総排気量　 駆動方式　 トランスミッション　 最高出力　 燃料タンク容量　 使用燃料　 燃費(10･15モード)　 ※主要諸元はXのデーターです。　
ムーヴ　カスタム
【発売日】 2010年12月
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 CMで話題の　TNP27　
【コメント】 地球環境を大切に考えるいま。燃費は、時代がクルマに何より求める性能です。燃費のよさで、ますます「時代のクルマ」になりつつあるスモールカー。その真ん中を走ってきた一台にDAIHATSUは深いこだわりを注ぎ、一新しました。エコを社会に広げるにはベストセラーカーこそ、より低燃費に。同時に、多くの人の心を満たすクルマでなければ。ガソリン車No.1※1の低燃費を達成し、定評の広さ･上質感・快適さをいっそう進化。「燃費、そしてすべてを軽の最高峰に。」その想いがここに結晶しました。新しいムーヴカスタム誕生。このクルマがまた、スモールの基準を塗りかえる。 ※1：2010年12月13日現在。ハイブリッド車除く。ダイハツ調べ。
(WEBサイト) 【ムーヴカスタムのカタログを見る】 【ムーヴの中古車を探す】 【ムーヴのパーツを探す】 【ムーヴの投稿写真を見る】 【ムーヴのレビューを見る】 【ムーヴカスタムの試乗申込】　
【主要諸元】 ボディタイプ　 ドア枚数　 乗員定員　 全長×全幅×全高 　 室内長×室内幅×室内高　 車両重量　 総排気量　 駆動方式　 トランスミッション　 最高出力　 燃料タンク容量　 使用燃料　 燃費（10・15モード）　 ※主要諸元はカスタムGのデーターです。　
スズキ　エブリィワゴン
【発売日】 2010年05月
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 大人も子供もワクワクさせるスタイリング。
【コメント】
(WEBサイト) 
【主要諸元】 ボディタイプ　 ドア枚数　 乗員定員　 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 車両重量　 総排気量　 駆動方式　 トランスミッション　 最高出力　 燃料タンク容量　 使用燃料　 燃費（10・15モード）　 JC08モード燃費　 ※主要諸元はＰＺターボスペシャルのデーターです。　
スバル　ルクラ
【発売日】 2010年04月
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 【室内の広さにビックラ！】
【コメント】 ダイハツからのOEMによりタントエグゼがベース、テンポの良いミュージックとかわいいキャラクターのCMが印象的なスバル「ルクラ」 ルクラという車名はLarge、Utility、Comfort、Relax、Activeのそれぞれの頭文字をとったもので、いわゆる造語である。 軽自動車規格の中で最大の室内空間を目指したのが特徴で長いホイールベースや高めの全高によって広々とした室内空間も持っている。左側ドアがスライド式のタントではなく、ヒンジ式のタントエグゼが選ばれたのは質感の高さなどからポイントとなった。さらに世界水準の厳しい衝突実験において高い乗員保護性能が実証された衝突安全ボディを採用し、万一の事故の際に歩行者の傷害を軽減する為に採用された。 ボディーカラーは標準とカスタムともに5色を用意、インテリアカラーはルクラではアイボリーとブラックのツートンカラーを採用、シートはツヤ感を持たせたアイボリーを採用することで、開放感ある室内を表現している。カスタムはシートをブラックで統一しスポーティーさを強調している。 トランスミッションは2WD車にCVT、4WD車に4AT(RSの4WDのみCVT)を採用し、さらには全車にエコカー減税とエコカー補助金が適合され、リッター21.5Km/L(RSは19.0Km/L)を実現。 標準タイプのルクラとスポーティタイプのルクラカスタムの2モデルが用意されており、それぞれ3グレードの計6グレードがラインナップされている。 *数値は2WD-CVT-i車によるもので燃費消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境や運転方法、又グレードや装備によって燃費消費率は異なります。
(WEBサイト) 【ルクラのカタログを見る】 【ルクラの中古車を探す】【ルクラのレビューを見る】
【主要諸元】 ボディタイプ　 ドア枚数　 乗員定員　 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 車両重量　 総排気量　 駆動方式　 トランスミッション　 最高出力　 燃料タンク容量　 使用燃料　 燃費（10・15モード）　 ※主要諸元はルクラ Ｌスペシャルのデーターです。 　
日産　ルークス
【発売日】 2009年12月01日
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 スーパースペース軽
【コメント】 ロングホイールベースとロングルーフ、そして子供が立って歩けるほど高い室内高により、家族がみんなゆったり過ごせる大空間を実現。 プライバシーガラスやインテリジェントキー、ファインビジョンメーターなどを全車標準装備。
(WEBサイト) 【ルークスのカタログを見る】 【ルークスのレビューを見る】
【主要諸元】 ボディタイプ　 ドア枚数 　 乗員定員 　 全長×全幅×全高 　 室内長×室内幅×室内高 　 車両重量 　 総排気量　 駆動方式 　 トランスミッション　 最高出力　 燃料タンク容量　 使用燃料 　 燃費（10・15モード）　 ※主要諸元は、ハイウェイスターのデーターです。　
三菱　パジェロミニ
【発売日】 2009年12月
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 キビキビと軽快に楽しめるオールラウンドミニ
【コメント】 軽クロスカントリー4WDのパジェロミニ。 走行中でも駆動方式の切り替えが可能な、イージーセレクト4WDを採用したクロカン寄りのモデルと、FRの都会派モデルの2タイプが基本。 4WDモデルは64馬力のツインカムエンジンを搭載するVと52馬力のシングルカムエンジンを搭載するXの2グレードが基本。 FRモデルは52馬力シングルカムエンジンのみで、グレードはXとSの2タイプ。 このほかに4WDには受注生産モデルとして、専用のリヤ強化機械式LSD が組み込まれたハードなモデルのスポーツが用意されている。 リヤシートは5対5の分割可倒式で、スポーツとSを除くグレードは前に折りたためるヘッドレストを採用することで、スペースアップを容易にしている。 全車マニュアルエアコンが標準装備。
(WEBサイト) 【パジェロミニのカタログを見る】 【パジェロミニの中古車を探す】 【パジェロミニのパーツを探す】 【パジェロミニのレビューを見る】
【主要諸元】 ボディタイプ　 ドア枚数　 乗員定員　 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 車両重量　 総排気量　 駆動方式　 トランスミッション　 最高出力　 燃料タンク容量　 使用燃料　 燃費（10・15モード）　 　
スズキ　パレット
【発売日】 2008年01月
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 でかけたくなる広さと燃費。
【コメント】 パレットは室内空間の広さを徹底追及したタントの対抗モデルとして発売された。 革新パッケージの採用でゆとりある室内空間を実現し、低い床面地上高によって乗降性の良さや荷物の積載性の良さを確保した。 ロングルーフデザインが特徴で、左右にスライドドアを持つ。インテリアは広さと心地好さを追求した。
(WEBサイト) 【パレットのカタログを見る】 【パレットの中古車を探す】 【パレットのパーツを探す】 【パレットのレビューを見る】 【パレットの試乗予約】
【主要諸元】 ボディタイプ　 ドア枚数 　 乗員定員 　 全長×全幅×全高 　 室内長×室内幅×室内高　 車両重量　 総排気量 　 駆動方式　 トランスミッション　 最高出力 　 燃料タンク容量 　 使用燃料　 燃費（10・15モード）　 ※主要諸元は、Lのデータです。　
三菱　アイ
【発売日】 2006年01月
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 エンジンを後輪車軸の前に配置したユニークな新型軽自動車
【コメント】 軽自動車という限られたスペースにもかかわらず、規格内に収めながらも広々とした室内、未来的上質なスタイリング、軽快な何度リングと快適な乗り心地、全方位からの優れた衝突安全性という革新を実現した。インテリアは開放的にあふれた室内空間が作られ、大型ロータリースイッチを中心としたシンプルなスイッチ配置となり、全車に標準装備したフルオートエアコンには脱臭機能付きクリーンエアフィルターを装備。搭載エンジンは直列3気筒660ccのMIVECインタークーラー付ターボと同自然吸気仕様（全車4AT）の2つとなり最新の小型&軽量化が図られたアルミブロック製の新エンジンである。
(WEBサイト) 【アイのカタログを見る】 【アイの中古車を探す】 【アイのパーツを探す】 【アイのレビューを見る】
【主要諸元】 ボディタイプ　 ドア枚数　 乗員定員　 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 車両重量　 総排気量　 駆動方式　 トランスミッション　 最高出力　 燃料タンク容量　 使用燃料　 燃費（10・15モード）　 ※主要諸元はリミテッドのデーターです。 　
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