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カッコイイKカー特集！！

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検索結果

N one
【発売日】 2012年11月02日
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 スモールカーに、ひとつ先の品質を。
【コメント】 ホンダで人気のＮシリーズから第3弾が登場！ その名もN one ！ 自由に移動できる喜びや、マイカーを持つ喜びを、もう一度味わって欲しい。 そんな願いからN one は開発されました。 かつてのホンダの名車N360をモチーフとした丸みをおびたデザインに、 まん丸の瞳のようなヘッドライトなど、愛くるしい顔が印象的です。 カラーバリエーションも11種類と豊富！ さらには、ボディの色とルーフ/ドアミラーの色を、ツートンカラーにするスタイルも5パターンあります。 その一方で、かっこいいアグレッシブさも合わせ持つ N one。 高速走行でも満足できる走りのために、ホイールベースを長くしてクルマの安定性を高め、 高性能ターボチャージャーを採用したDOHCターボエンジンで、1.3Ｌクラスの走りを実現！ 休日にドライブする喜びを忘れないクルマです。 安全性にも力をいれ、 ・ESS(エマージェンシーストップシグナル・・・急ブレーキの際にハザードランプが自動点滅し、後ろのクルマに注意を促す)、 ・VSA(車両挙動安定化制御システム・・・急なハンドル操作や横滑りが発生した時、クルマの姿勢の安定化を図る)、 ・HSA(ヒルスタートアシスト・・・坂道発進時の後退を抑制)、 の3つを全て標準装備！！ ホンダの知恵と技術がギュッと詰まった軽自動車です！
【主要諸元】 乗車店員　 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 車両重量　 燃料タンク容量　 燃費(JC08モード)　
CR-Z
【発売日】 2012年09月28日
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 ハイブリッドカーは。エコで終わるな。
【コメント】 ハイブリッドカーでデザインにこだわり作られたCR-Zが、マイナーチェンジしました！ 安定した走りと、存在感のあるデザインはそのままで、国内のHondaハイブリッドカーでは初となるリチウムイオンバッテリーを採用！ それによりモーター出力の向上や、力強い加速を瞬時に実現できる新開発の「PLUS SPORTシステム」を搭載するなど、走行性能と燃費性能をさらに進化させました。
【主要諸元】 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 乗員定員　 最小回転半径　 燃費(JC08モード)　 燃料タンク　
ホンダ　ライフディーバ
【発売日】 2012年06月15日
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 磨きあげたクオリティーが、すべてを魅了する。
【コメント】 ブルーイルミネーション照明付フロントドリンクホルダーや14インチアルミホイールなどを標準装備。スマートキーシステムやイモビライザー、セキュリティアラーム、フルオートエアコンなどを標準装備し、使い勝手と快適性を向上させた。 「G 助手席リフトアップシート車」では、回転および昇降操作が離れたところからできるリフトアップシートリモコンを標準装備した。
【主要諸元】 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 車両重量　 乗員定員　 燃料タンク容量　 燃費(JC08モード）　 最小回転半径　
N BOX カスタム
【発売日】 2011年12月16日
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 NEW NEXT NIPPON NORIMONO
【コメント】
(WEBサイト) 【N BOXカスタムのカタログを見る】 【N BOXのカタログを見る】
【主要諸元】 ボディタイプ　 ドア枚数　 乗員定員　 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 車両重量　 総排気量　 駆動方式　 トランスミッション　 最高出力　 燃料タンク容量　 使用燃料　 燃費（10・15モード）　 燃費（JC08モード）　 ※主要諸元はカスタム Ｇのデーターです。　
ホンダ　CR-V
【発売日】 2011年12月
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 大人の自由がそこにある。New CR-V
【コメント】
(WEBサイト) ホンダCR-Vの中古車を見る
【主要諸元】 ボディタイプ　 ドア枚数　 乗員定員　 全長×全幅×全高 　 室内長×室内幅×室内高 　 車両重量 　 総排気量　 駆動方式　 トランスミッション　 最高出力 　 燃料タンク容量　 使用燃料 　 燃費（10・15モード）　 燃費（JC08モード）　 ※主要諸元は20Gのデーターです。　
インサイト
【発売日】 2011年11月11日
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 Hondaハイブリッドカーの原点であり未来。
【コメント】 Hondaハイブリッドの先駆者。インサイト。 環境への配慮だけでなく、スタイリッシュなデザインも人気のクルマです！ コンパクトでパワーのあるi-VTECエンジン搭載。 軽量化したIMAハイブリッドで、クルマの低燃費な走りをアシストします。 もちろんアイドリングストップも標準装備。 低くて流れるようなデザインは、風の抵抗を流して走りを充実させるためのもの。 そのエクステリアを維持しながら、インテリアにも乗り心地を重視しました。 ドライバーを包み込むようなシートは、カーブ時の重心移動をやさしく受け止め、運転の安定性を高めてくれます。 遮音・遮熱に優れたフロントガラスや、花粉も除去する高性能脱臭フィルターなどで、快適な空間作りを実現。 エコと走りとデザイン。それぞれの相乗効果でいっそうハイレベルなクルマになりました！ 走りで選んでも良し、かっこよさで選んでも良し。 あなたを満足させてくれるHondaのインサイト。 是非その目で確かめてみて下さいね！
【主要諸元】 乗車定員　 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 車両重量　 燃料タンク容量　 燃費(JC08モード)　
フリード
【発売日】 2011年10月28日
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 広さ、ミニバン。サイズ、コンパクト。
【コメント】 毎日使いできるミニバン、ホンダのフリード！ 室内広々はそのまま、運転しやすいサイズに収めました。 休日のレジャーだけでなく、平日の送り迎えにもオススメ！ 両側スライドドアで、子供が不用意に開けても隣の車にぶつかる心配なし。 荷物を持ってても開け閉めラクラクです。 さらに、独立したキャプテンシートで、車内の移動もスムーズ！ 後ろの席の子供にすぐに対応でき、運転手の交換もクルマから降りずにできます。 広いウインドウと細く斜めに設計されたピラーで、狭い道でのすれ違い時や曲がり角も、ガードレールや歩行者が見やすく安心！ バック時の視界も、後方に設置されたミラーで確認できます。 毎日使うことを意識したホンダのフリード。 使い勝手が良く、かゆいところに手の届く機能がたくさん！ 子育て中の家族にも、友達とわいわい楽しむドライブにも最適なクルマです。
【主要諸元】 乗車定員　 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 車両重量　 燃料タンク容量　 燃費(JC08モード)　
フリードスパイクハイブリッド
【発売日】 2011年10月28日
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 使えるサイズと空間の新しいハイブリッド。
【コメント】 フリードスパイクからハイブリッド車が登場しました!! HondaのIMAハイブリッドとパッケージング技術で、室内空間は広々のまま快適な走りと低燃費を実現。 アイドリングストップやエコアシスト機能もあり、あなたのエコドライブを応援します。 このクルマの魅力は、なんといってもその広さ。 運転席・後部席・荷室。どれもゆったりワイドな空間です。 特に荷室の広さにはビックリ。 通常でもたっぷり容量ですが、後部シートを倒すと大人が寝そべれる広々フロアへと変身。 オプションでスカイルーフを備えれば、寝ながら星空を観察・・なんてことも◎ さらに荷室壁面には、ポケット、トレイ、フック、ライトなどの機能が充実。 道具を置いても、服をかけても、静かに読書しても良し。どう使うかはあなた次第！ 広々空間、低燃費。アクティブなあなたに似合うクルマ。 遊びも趣味も応援してくれるフリードスパイクは、自由な毎日の心強いパートナーです。
【主要諸元】 乗車定員　 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 車両重量　 燃料タンク容量　 燃費(JC08モード)　
フリード　ハイブリッド
【発売日】 2011年10月28日
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 広さ、ミニバン。サイズ、コンパクト。ハイブリッド登場
【コメント】 Hondaは、コンパクトなボディサイズに、ゆとりの室内空間や大容量の荷室空間などで好評の「フリード」シリーズに、快適な走りと低燃費を両立させ、お求めやすい価格に設定したハイブリッド車「フリード ハイブリッド」「フリード スパイク ハイブリッド」を追加するとともに、「フリード」「フリード スパイク」をマイナーモデルチェンジし、10月28日に発売しました。 また、新開発した電動ウインチを搭載した福祉車両のフリード「車いす仕様車」をはじめ、「サイドリフトアップシート車」「助手席リフトアップシート車」を 11月25日に発売します。 「フリード ハイブリッド」「フリード スパイク ハイブリッド」は、5ナンバーサイズのミニバン／ハイトワゴンとしては、初めてのハイブリッド車※1となります。優れたパッケージング技術に軽量・コンパクトなIMAシステムを組み合わせることで、居住性や使い勝手の良さはそのままに、クラストップ※2レベルのJC08モード走行燃料消費率 21.6km／L※3、10・15モード走行燃料消費率24.0km／L※3の低燃費を達成しています。 また、ハイブリッド車とガソリン車のFF車は、エコカー減税に適合しています。 Hondaは、より多くのお客様にとって身近なハイブリッド車を提供するため、独自のパッケージング技術と、軽量・コンパクトなIMAシステムの利点を活かし、さまざまなタイプにハイブリッド車を展開してきました。現在ではHondaの国内四輪登録車の3割以上※4がハイブリッド車となっています。 ※1 Honda調べ 5ナンバーサイズ・ミニバン／ハイトワゴン（2011年9月現在） ※2 Honda調べ 5ナンバーサイズ・ミニバン／ハイトワゴン（2011年9月現在） ※3 国土交通省審査値 ※4 Honda調べ（2011年9月現在）
(WEBサイト) 【フリードハイブリッドのカタログを見る】 【フリードハイブリッドのレビューを見る】
【主要諸元】 ボディタイプ 　 ドア枚数　 乗員店員　 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 車両重量　 総排気量　 駆動方式　 トランスミッション　 最高出力　 燃料タンク容量　 使用燃料　 燃費（10・15モード）　 燃費（JC08モード）　 ※主要諸元はハイブリッドのデーターです。 　
フィット　シャトルハイブリッド
【発売日】 2011年06月16日
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 たっぷり使えるハイブリッドカーを、5ナンバーサイズに。
【コメント】 積めて、コンパクト、そしてエコ「フィット シャトル　HYBRID」。ハイブリッドカーが待っていた、大きな荷室。しかもボディは、運転しやすい5ナンバーサイズ。もちろん、ハイブリッドカーならではの優れた低燃費まで。軽く、小さく、シンプルにつくったHonda独創のIMAハイブリッドが、エコカーに新しい時代を拓きます。
(WEBサイト) 
【主要諸元】 ボディタイプ　　 ドア数　 乗員定員　 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 車両重量　 総排気量　 駆動方式　 トランスミッション　 最高出力　 燃料タンク容量　 使用燃料　 10･15モード燃費　　 JC08モード燃費　 ※主要諸元は、フィットシャトルハイブリッドのデータです。　
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