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カッコイイKカー特集！！
| 1 【全9件】 |
検索結果
| スズキ ワゴンRスティングレー | |
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【発売日】 2012年09月19日 |
| 【カテゴリ】 クルマ | |
| 【タイトル】 眼を合わせた瞬間、きっと心が走り出す。 | |
| 【コメント】 新型ワゴンRのスタイリッシュバージョン。フロントグリルやヘッドライトのデザインがシャープになり、スティングレー特有カラーである「フィニックスレッドパール」が出された。もちろん機能は新型ワゴンRに準じている。燃費はJC08モード28.8km/L（Xグレード 2WD）エネチャージ機能搭載で減速時のエネルギーで発電・充電する。新アイドリングストップ機能付きで、時速13km以下でエンジン停止。エンジンが停まっても冷たい風をキープするエコクール機能採用で心地よさキープ！全グレードエコカー免税対象車。 | |
| 【主要諸元】 全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 車両重量 乗員定員 最小回転半径 燃料タンク容量 燃費(JC08モード） | |
| 三菱 ekワゴン | |
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【発売日】 2012年07月06日 |
| 【カテゴリ】 クルマ | |
| 【タイトル】 | |
| 【コメント】 ekワゴンは安全に関する法規制強化に伴い、全グレードでヘッドレストの大型化、チャイルドシートアンカーを標準装備装備した。 | |
| 【主要諸元】 | |
| 三菱 デリカD:2 | |
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【発売日】 2012年06月22日 |
| 【カテゴリ】 クルマ | |
| 【タイトル】 | |
| 【コメント】 タイヤ、アルミホイールのサイズ変更など、細部の変更に加え、2WD車では、CVT内の摩擦抵抗の低減を図り、燃費を向上。エコカー減税50％対象車となっています。 デリカと言うとミニバンより大きいイメージですが、D2は比較的コンパクト！とても使い勝手の良い大きさです！ 両側スライドドアで乗り降りラクラク！で室内広々♪ | |
| 【主要諸元】 燃費（JO08モード） 全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 乗員定員 最小回転半径 燃料タンク タイヤ | |
| トヨタ カローラフィールダー | |
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【発売日】 2012年05月11日 |
| 【カテゴリ】 クルマ | |
| 【タイトル】 これからを生きる人のコレカラ カローラ誕生 | |
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【コメント】
やめたら、そこで終わりだから。
そんなコレカラの人とともに、
新しいフィールダーは走りはじめます。
(WEBサイト) 【カローラフィールダーのカタログを見る】 【カローラフィールダーのレビューを見る】 【カローラフィールダーの中古車を探す】 【カローラフィールダーのパーツを探す】 |
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| 【主要諸元】 ボディタイプ ドア枚数 乗員定員 全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 車両重量 総排気量 駆動方式 トランスミッション 最高出力 燃料タンク容量 使用燃料 燃費（JC08モード） ※主要諸元は1.8S エアロツアラーのデーターです。 | |
| ヴェルファイアハイブリッド | |
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【発売日】 2011年11月21日 |
| 【カテゴリ】 クルマ | |
| 【タイトル】 高級車にかつてない力。 | |
| 【コメント】 ミニバンクラスの高級車ハイブリッドが誕生した。外装デザイン、内装インテリア、ステアリング、パネル、シート、安全性、環境性能、走り、全てにおいて高級感溢れる気品としなやかさを兼ね備えた一台。室内空間の居住性は申し分ないエグゼクティブクラス。質の高い本革のツートーンシートを採用。セカンドシートはリクライニング＋オットマン、読書灯、快適温熱シートの調整が可能。高級車にふさわしい世界トップクラスの運動性能を誇るエンジンを搭載。ストレスの無いパワー感溢れる走りを実現。低重心化を図り、路面に吸い付く安定感、コーナーリング時もふらつきを抑え安定走行を可能にします。先進のハイブリッドシステム。クラス世界トップレベルの低燃費 JC08モード17.0km/Lを実現。通常走行モード、エコドライブモード、EVドライブモードをスイッチ一つで選択出来ます。安全装備は3列目までしっかり守るSRSエアバッグシステムを7個装備。衝撃吸収ボディ構造、アクティブヘッドレストも全車標準装備。 | |
| 【主要諸元】 全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 車両総重量 燃費 燃料タンク容量 乗員定員 | |
| フィット シャトルハイブリッド | |
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【発売日】 2011年06月16日 |
| 【カテゴリ】 クルマ | |
| 【タイトル】 たっぷり使えるハイブリッドカーを、5ナンバーサイズに。 | |
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【コメント】
積めて、コンパクト、そしてエコ「フィット シャトル HYBRID」。ハイブリッドカーが待っていた、大きな荷室。しかもボディは、運転しやすい5ナンバーサイズ。もちろん、ハイブリッドカーならではの優れた低燃費まで。軽く、小さく、シンプルにつくったHonda独創のIMAハイブリッドが、エコカーに新しい時代を拓きます。
(WEBサイト) |
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| 【主要諸元】 ボディタイプ ドア数 乗員定員 全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 車両重量 総排気量 駆動方式 トランスミッション 最高出力 燃料タンク容量 使用燃料 10･15モード燃費 JC08モード燃費 ※主要諸元は、フィットシャトルハイブリッドのデータです。 | |
| レガシィツーリングワゴン | |
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【発売日】 2010年05月 |
| 【カテゴリ】 クルマ | |
| 【タイトル】 ぶつからないクルマ？ ついていくクルマ？ | |
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【コメント】
(WEBサイト) 【レガシィツーリングワゴンのカタログを見る】【レガシィツーリングワゴンの中古車を探す】 【レガシィのパーツを探す】 【レガシィツーリングワゴンのレビューを見る】 |
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| 【主要諸元】 ボディタイプ ドア枚数 乗員定員 全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 車両重量 総排気量 駆動方式 トランスミッション 最高出力 | |
| スバル エクシーガ | |
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【発売日】 2009年12月 |
| 【カテゴリ】 クルマ | |
| 【タイトル】 スバル初の自社開発7シーターミニバンデビュー | |
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【コメント】
7人乗車可能な3列シートをもつスバル独自の高い居住性と開放感あふれる室内空間を実現したツーリングタイプのミニバン。
スバルらしく、スバルファンの為に多人数が乗り込めるクルマ。
スバルらしさとはスポーティータイプの乗用ミニバン、レガシィのDNAを持つミニバン。
エンジンは水平対向エンジンレイアウトで、2.5L DOHCエンジン(170馬力)、2L DOHC 吸気AVCS：可変バルブタイミング（148馬力：レギュラーガソリン仕様）と、2L DOHCターボ（225馬力：プレミアムガソリン仕様）エンジンの3ユニットを搭載。
そして、レガシィツーリングワゴンをはじめとした、これまで培ってきたワゴン造りのノウハウを活かした最新技術が注ぎ込まれている。
(WEBサイト) 【エクシーガのカタログを見る】 【エクシーガのレビューを見る】 |
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| 【主要諸元】 ボディタイプ ドア枚数 乗員定員 全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 車両重量 総排気量 駆動方式 トランスミッション 最高出力 燃料タンク容量 使用燃料 燃費（10・15モード） | |
| 日産 ウイングロード | |
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【発売日】 2006年12月 |
| 【カテゴリ】 クルマ | |
| 【タイトル】 日本発ステーション・ワゴン | |
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【コメント】
新型ウイングロードは今回も日本特有の規格である“5ナンバー・サイズ”を死守。
「日本のための日本発ステーション・ワゴン」として登場した事が、まずはこのモデルの大きな特徴と言える。
(WEBサイト) 【ウイングロードのカタログを見る】 【ウイングロードの中古車を探す】 【ウイングロードのパーツを探す】 【ウイングロードのレビューを見る】 |
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| 【主要諸元】 ボディタイプ ドア枚数 乗員定員 全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 車両重量 総排気量 駆動方式 トランスミッション 最高出力 燃料タンク容量 使用燃料 燃費（10・15モード） | |
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