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オシャレなクルマ特集!!
1 【全2件】 |
検索結果
トヨタ オーリス | |
【発売日】 2012年08月20日 | |
【カテゴリ】 クルマ | |
【タイトル】 常識に尻をむけろ! | |
【コメント】
2012年8月 オーリスがフルモデルチェンジされた。シャープなフロントデザインにより、スポーツハッチバックという明確な方向性が打ち出されたオーリス。世の中がエコカーに傾倒しがちな路線の中で、クルマ本来の”走り”を追求した一台に生まれ変わった。
とは言うものの、CVT車、MT車、スポーティグレードから選べるようになっている。もちろんアイドリングストップ機能も装着可能。アイドリングストップ機能を装着しない場合でも、燃費はエコカーに遜色無い。(燃費は下記に別記載)
欧州戦略車として誕生した新型オーリス。たとえCVT車でも、Mモードにすれば、マニュアル感覚のシフトチェンジが可能。
また、走りを追求していく中で欲求の高まる路面に吸い付くような感覚を味わえるよう、旧型よりも車高が55mm低くなっている。(着座位置で40mm)
デザイン性と走りに徹した機能・性能性。そしてプライベート空間を楽しむ上質なインテリアと自由設計によるオーディオシステム、ルーフシェードなど、まさに大人が楽しむ為の本格ハッチバックと言えよう。
小回りも利き、街乗りでも十分使え、郊外でのドライビングもアクティブに走る。そして、その走りは想像を越える。「常識に尻をむけろ」
(WEBサイト) トヨタオーリスの中古車を見る |
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【主要諸元】 車両重量 車両総重量 全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 最高出力 最大トルク 燃料タンク容量 使用燃料 |
トヨタ オーリス | |
【発売日】 2009年10月 | |
【カテゴリ】 クルマ | |
【タイトル】 最新プラットフォーム採用、欧州向けコンパクトカー | |
【コメント】
欧州タイプモデルのシリーズと言える。
クルマの基本骨格となるプラットフォームは、カローラやヴィッツのものとは違い、まったく新しいものを開発して採用している。
このため、搭載エンジンが 1500ccと1800ccであるにもかかわらず、オーリスは3ナンバーボディとなっている。
外観デザイン的にも、ヴィッツ風のフロントマスクを採用しており、その流れをボディー後部まで素直に伸ばしてハッチバックモデルに仕上げている。
このあたりは、プジョーやフィアットなどと同様のフィニッシュと言えるだろう。
(WEBサイト) 【オーリスのカタログを見る】 【オーリスの中古車を探す】 【オーリスのレビューを見る】 |
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【主要諸元】 ボディタイプ ドア枚数 乗員定員 全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 車両重量 総排気量 駆動方式 トランスミッション 最高出力 燃料タンク容量 使用燃料 燃費(10・15モード) |
1 【全2件】 |