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カワイイKカー特集!!
検索結果
マツダ CX-5 | |
【発売日】 2012年02月16日 | |
【カテゴリ】 クルマ | |
【タイトル】 “スカイアクティブテクノロジー”で『走り』も『エコ』も両立した新世代SUV | |
【コメント】
マツダとしては約3年ぶりのブランニューモデルとなる、新世代クロスオーバーSUV『CX-5』。ボディから足回り、そしてエンジンや駆動系などすべての部分において、マツダが誇る“スカイアクティブテクノロジー”を導入した初の車種となる。その中でも特に注目すべきは、これまでのマイナスイメージを根本からくつがえしたクリーンディーゼルエンジン『スカイアクティブ-D』と、環境性能を高めつつ力強い走りを体感できるガソリンエンジン『スカイアクティブ-G』。
(WEBサイト) CX-5のカタログを見る CX-5のレビューを見る |
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【主要諸元】 ボディタイプ ドア枚数 全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 車両重量 総排気量 駆動方式 トランスミッション 最高出力 燃料タンク容量 使用燃料 燃費 (10・15モード) 燃費 (JC08モード) ※主要諸元は20Sグレードのデータです。 |
ホンダ CR-V | |
【発売日】 2011年12月 | |
【カテゴリ】 クルマ | |
【タイトル】 大人の自由がそこにある。New CR-V | |
【コメント】
(WEBサイト) ホンダCR-Vの中古車を見る |
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【主要諸元】 ボディタイプ ドア枚数 乗員定員 全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 車両重量 総排気量 駆動方式 トランスミッション 最高出力 燃料タンク容量 使用燃料 燃費(10・15モード) 燃費(JC08モード) ※主要諸元は20Gのデーターです。 |
クライスラー・ジープ グランドチェロキー | |
【発売日】 2011年03月12日 | |
【カテゴリ】 クルマ | |
【タイトル】 全てを刷新した待望の4代目、新型『グランドチェロキー』debut! | |
【コメント】
ジープ・グランドチェロキー。それは、都市と大地を手中に収めた、全能なる存在。
一切の妥協を捨て去り、さらなる進化を遂げたジープブランドの傑作。
70年におよぶクラフトマンシップへのこだわりから生まれた、
その類い希なSUVが、最も美しく、最も壮大な冒険へと誘い出そうとしている。
(WEBサイト) 【グランドチェロキーのカタログを見る】 【グランドチェロキーの中古車を探す】 【グランドチェロキーのパーツを探す】【グランドチェロキーのレビューを見る】 |
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【主要諸元】 ボディタイプ ドア枚数 乗員定員 全長×全幅×全高 車両重量 総排気量 駆動方式 トランスミッション 最高出力 燃料タンク容量 使用燃料 燃費(JC08モード) ※主要諸元はラレードのデーターです。 |
MINI COOPER S CROSSOVER ALL4 | |
【発売日】 2011年01月 | |
【カテゴリ】 クルマ | |
【タイトル】 街へ、海へ、山へ。GETAWAY. | |
【コメント】
スポーティなグリルが取り付けられています。ボンネットとフロント・バンパーの間にはセンター・エア・インテーク、ロアー・エア・インテーク内にはブレーキ用のエア・ダクトが設けられています。ルーフはボディと同色かコントラスト・カラー(ブラックまたはホワイト)から選択することができ、高性能リア・スポイラーがリア・エンドを締めくくります。ルーフ・レールとホワイトのターン・シグナル・ライト付きサイドスカットルには、上品なダーク・アンスラサイト仕上げです。サイド・スカットルには、レッドのCooperSエンブレムをあしらい、リア・エンドでは、クローム仕上げテール・パイプを左右に配し、スポーティなキャラクターを強調します。
(WEBサイト) 【MINI COOPERのカタログを見る】【MINI COOPERのクチコミを見る】 【MINIの中古車を探す】 |
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【主要諸元】 ボディタイプ ドア枚数 乗員定員 全長×全幅×全高 総排気量 駆動方式 トランスミッション 燃料タンク容量 使用燃料 燃費(10・15モード) |
トヨタ FJクルーザー | |
【発売日】 2010年11月25日 | |
【カテゴリ】 クルマ | |
【タイトル】 FJクルーザー、日本上陸。 | |
【コメント】
2003年 デトロイトモーターショー*1でコンセプトモデル発表。
2005年 シカゴオートショーでプロトタイプ発表。
2006年 北米で発売開始。
2010年 日本で発売開始。
デザインは、コンセプトモデルのイメージそのまま。
性能は、オフロードで自ら操縦する感覚を追求。
厚手のグローブの着用も想定し
シフトノブ、ドアハンドル、
エアコンのダイヤルまで設計。それがFJ
(WEBサイト) 【FJクルーザーのカタログを見る】 |
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【主要諸元】 |
SAAB 9-3X | |
【発売日】 2010年09月 | |
【カテゴリ】 クルマ | |
【タイトル】 ステーションワゴンにSUVのテイストを加えた新型クロスオーバーモデル。 | |
【コメント】
革新的なサーブXWDTMクロスホイールドライブシステムを搭載した93X。
何をするにも、何処へ行くにも、ドライバーが目指すところへ運んでくれる頼れる車。
市街地はもちろん、高速道路で長距離を走る場合でも、リラックスして信頼の走りを楽しめます。
グランドクリアランスが大きいため、舗装されていない道路を走り回るのも安心。
インテリジェントなXWD.システムにより、4輪すべてが、しっかりと路面をホールド。
逞しいボディで4輪駆動の力強いパフォーマンスを発揮するスポーティワゴン。
(WEBサイト) 【9-3Xのカタログを見る】 【9-3シリーズの中古車を探す】 |
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【主要諸元】 ボ ディタイプ ドア枚数 乗員定員 全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 車両重量 総排気量 駆動方式 トランスミッション 最高出力 燃料タンク容量 使用燃料 燃費(10・15モード) 燃費(JC08モード) ※主要諸元は9-3シリーズ 9-3Xのデーターです。 |
プジョー 3008 | |
【発売日】 2010年06月 | |
【カテゴリ】 クルマ | |
【タイトル】 プジョー初、4ケタのクロスオーバーモデル登場 | |
【コメント】
ワゴン?SUV?初めて見た瞬間、誰もが迷うはず。
乗り込んで走り出せば、その思いはさらに募ります。
プジョーはさまざまなクルマのカテゴリーを包み込むように、新モデル「クロスオーバー」を作り上げたのです。
ミニバンやSUVのような余裕のある頭上空間と広いラゲッジ、モノフォルム的なスタイルを基調としてアンダーガードなどのSUVを纏う。
パノラミッックガラスルーフやバックソナーなど、上質な装備のプレミアムモデル。
(WEBサイト) 【3008のカタログを見る】 【3008のレビューを見る】 |
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【主要諸元】 ボディタイプ ドア枚数 乗員定員 全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 車両重量 総排気量 駆動方式 トランスミッション 最高出力 燃料タンク容量 使用燃料 燃費(10・15モード) 燃費(JC08モード) ※主要諸元はプレミアムのデーターです。 |
BMW X1 | |
【発売日】 2010年04月 | |
【カテゴリ】 クルマ | |
【タイトル】 【BMWのXモデルに新たに加わったX1】 | |
【コメント】
名前が示すように1シリーズ系の基本コンポーネンツを使って作られたプレミアム・コンパクト・セグメントにおける唯一のSAV(スポーツ・アクティビティ・ビークル)。エンジンは、直列6気筒DOHCと2L、直列4気筒DOHCを採用。外観デザインは大きなキドニーグリルがBMWであることを主張し、ドライバーオリエンテッドのデザインが施されたインテリアもいかにもBMWらしいデザインである。ボディサイズもSAVとしてはかなり低めの設計となりタワーパーキングなどの立体式駐車場にも入れられる日本市場の特性を考慮したサイズとなっている。SAVとステーションワゴンをクロスオーバーさせたモデルといっても良いかもしれない。全幅が広いので室内は余裕十分で開放感を感じさせる。収納スペースも十分に確保されリヤシートは分割タイプで自在なアレンジが可能。ラインアップはインテリジェント四輪駆動システムxDriveを搭載した「xDrive25i」に加え、Xモデルにおいて初となる後輪駆動モデル「sDrive18i」が設定されている。
(WEBサイト) 【BMW X1のカタログを見る】 【BMW X1のレビューを見る】 |
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【主要諸元】 ボディタイプ ドア枚数 乗員定員 全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 車両重量 総排気量 駆動方式 トランスミッション 最高出力 燃料タンク容量 使用燃料 燃費(10・15モード) 主要諸元はsDrive 18iのデーターです。 |
三菱 RVR | |
【発売日】 2010年02月 | |
【カテゴリ】 クルマ | |
【タイトル】 【時代に、人に、ジャストサイズなコンパクトSUVエコカー】 | |
【コメント】
水辺のカワセミから突如登場するCMが印象的な、三代目となる新型RVRが2010年2月に新誕生。見晴らしのよいアイポイントやゆとりある室内空間、壮快で実用性の高い走りと環境を両立した、SUVらしいエコカー。1.8l MIVECエンジン(連続可変パルブタイミング)&6速スポーツモードCVTの採用で力強くも低燃費で、全車種グレードがエコカー減税(50%減税対象車)を実現。今回より新たにスーパーワイドHIDヘッドライトや昼間も夜間も様々な空間を演出するLEDイルミ付パノラマルーフはGグレードにオプション設定。エコカーでありながらも三菱らしい力強いフォルムを実現させるためにも、空力や軽量が一番の難関だったはずだが、その問題を感じさせない、こだわったエクステリアが最高に格好良いSUVエコカーとして誕生した。2駆も4駆も全車がエコカー減税対象車になったことなど三菱のエコカーのおける本気を感じさせられる。値段もサイズもジャストな新型、RVR。
(WEBサイト) 【RVRのカタログを見る】 【RVRのパーツを探す】 【RVRのレビューを見る】 |
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【主要諸元】 ボディタイプ ドア枚数 乗員定員 全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 車両重量 総排気量 駆動方式 トランスミッション 最高出力 燃料タンク容量 使用燃料 燃費(10・15モード) 燃費(JC8モード) |
クライスラー・ジープ チェロキー | |
【発売日】 2010年01月 | |
【カテゴリ】 クルマ | |
【タイトル】 オンロード、オフロードを区別しない実用性と利便性を追求したチェロキースポーツ。 | |
【コメント】
(WEBサイト) 【ジープ・チェロキーのカタログを見る】 【ジープ・チェロキーの中古車を探す】 【ジープ・チェロキーのパーツを探す】 【ジープ・チェロキーのレビューを見る】 |
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【主要諸元】 ボディタイプ ドア枚数 乗員定員 全長×全幅×全高 車両重量 総排気量 駆動方式 トランスミッション 最高出力 燃料タンク容量 使用燃料 燃費(10・15モード) ※主要諸元はスポーツのデーターです。 |
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