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カッコイイKカー特集！！

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トヨタ　シエンタ
【発売日】 2011年06月13日
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 CATCH THE BIG SMILE!
【コメント】 シエンタには"DICE"と”X”の2種類が展開されている。DICEはキリッと四角い、ハンサムなシエンタ。X・Gはライトが丸くほのぼのキュートなシエンタ。 メーターがハンドル前ではなく、中央のオーディオ機器の上にあって乗員みんなが見られるのが特徴。運転席、助手席前のパネル上がすっきりキレイ。シフトレバーもインパネにアタッチされていて運転し易いです。 また、DICEのシートは黒を基調としたスタイリッシュで上質なシート。Xのシートはアイボリーを基調とした暖かみのある上質シート。いずれも天然タンパク質セシリンをポリエステル繊維に定着させたシートなのでお子様の敏感肌にも安心です。 両側パワースライドドアで乗り降りラクラク。シートアレンジも多彩で使い勝手も良くドライブが楽しくなります！ラゲッジスペースの開口が大きく、シートを倒して格納すれば大容量の荷物も大丈夫。後部席床下にもボックススペースがあったり、サイドのポケットスペースなど収納機能の多様性も抜群。 燃費はJC08モードで17.2km/L　エコカー減税50％対象車 SRSエアバッグ、全方位コンパビリティボディ構造、ABS、VSC、頭部衝撃緩和構造インテリア、歩行者傷害軽減ボディなどなど安全性能もしっかりされています。
【主要諸元】 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 乗員定員　 燃料タンク容量　 燃費(JC08モード）　
ラフェスタ　ハイウェイスター
【発売日】 2011年06月
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 カッコいいのに、できるヤツ。
【コメント】 今回はイケダンです。新型ラフェスタハイウェイスターに試乗してきました。 『カッコいいのに、できるヤツ』いい響きですね！ これまでのラフェスタの様に『カクッ』っとしたデザインではなく、流れる様な流線型のフォルム。まずここでカッコいいと思ってしまい完全に思うつぼ(笑) では、できるヤツも体感してみましょうって事で少し物色。 キーレスエントリーでカギを開ける。車内は思った以上に広々！さすがラフェスタ!!さらに収納もタップリあるという事でいろいろ開けてみた(笑)HPによると12カ所なるほどタップリだっ！探せなかったけど(笑) パワースライドドアなので左右後部を開けてみた。大開口なうえに低いフロア設計で乗り降りもスムーズ。三列目に乗るのもセンターウォークスルーでシートを倒さなくてもOK。まだ試乗もしてないのに結構できるヤツ。 続いてエンジン始動！静かだ!!センターディスプレイもカッコいい。 奮い立つ気持ちを抑えいざ公道へ。早速難関にぶち当たった。店舗出口だ。クルマの往来が激しいうえ道幅も狭い。ドキドキしながらハンドルを切るとあら不思議、すんなり公道へ出てしまった。車体が結構大きいので怖かったのだがすごく小回りがきく。 さらに加速も良く気持ちがいい。これが直噴エンジンなのかっ!! アイドリングストップを試したくてウズウズしているとタイミング良く赤信号。ブレーキを踏む。スーッとエンジンストップ！なんて自然に！いや不自然なのだが気づいたら止まっている感覚なので違和感が無い。思わず笑ってしまった。そして発進！エンジンの再始動がすごく早い。また笑ってしまった。このアイドリングストップはエンジンが暖まって時速3Km/h以上で8秒以上走行するとインジケーターが点灯してストップ可状態になるらしい。条件の敷居が低いので高速道路の渋滞でも頻繁にストップしてくれそうだ。 このラフェスタにはマニュアルモードも付いていて(２WD車)シフトチェンジを愉しみながらのドライブも可能なんです。男心をくすぐる仕様満載!!さすがイケダン。カッコいいのに、できるヤツは伊達じゃなかった(笑)
(WEBサイト) 【ラフェスタハイウェイスターのカタログを見る】 【ラフェスタの中古車を探す】 【ラフェスタハイウェイスターのレビューを見る】
【主要諸元】 ボディタイプ　 ドア枚数　 乗員定員　 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 車両重量　 総排気量　 駆動方式　 トランスミッション　 最高出力　 燃料タンク容量　 使用燃料　 燃費（10・15モード）　 燃費（JC08モード）　
マツダ　デミオ　スカイアクティブ
【発売日】 2011年06月
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 走りも燃費も　できるはず
【コメント】 　ハイブリッド同様の低燃費をガソリンエンジンで実現した、新型デミオのスカイアクティブ。今まではエンジン、シャーシ、駆動系といったライン工程がそれぞれで開発を行っていたのですが、今回の新開発に当たっては各工程チームが一つのプロジェクトとして集結したことで、世界の常識では諦めていたエンジン高圧縮比を実現。過去にロータリーエンジンやi-STOPなど様々な新開発に成功したマツダならではの技術で、いきなりハイブリッドではなく、まずはガソリンエンジンのポテンシャルを最大限にまで引き上げていく。その上でハイブリッドを搭載すると、どこまで自動車の燃費性能があがるのだろうか？っというワクワクするようなマツダイズム。その新世代を切り開くデミオは、走りにもこだわり低燃費のためにガマンをさせる走りではなく、走りの楽しさをより快適にしてスムーズに走り無駄なくストップするからこそ、低燃費を実現。SKYACTIVっという翼をもったクルマが次世代のハイブリッドに大きな期待をもたせる画期的なエンジン。
(WEBサイト) 【デミオのカタログを見る】 【デミオの中古車を探す】 【デミオのパーツを探す】 【デミオのレビューを見る】 【デミオの愛車自慢を見る】
【主要諸元】 ボディタイプ　 ドア枚数　 乗員定員　 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 車両重量　 総排気量　 駆動方式　 トランスミッション　 最高出力　 燃料タンク容量　 使用燃料　 燃費（10・15モード）　 燃費（JC08モード）　
トヨタ　VOXY煌　I I
【発売日】 2011年05月01日
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 男旅しよう。
【コメント】 内装、外装ともメンズライクなスタイルにこだわったVOXY煌II。”家族”というテーマに沿って徹底的に使い易さを追求したクルマ。2列目シートは180度回転するので最後部席とも会話が弾み、オールフラットにすればベッドとしても寛げるのでアウトドアにも便利。自転車やサーフボードもラクラク乗せられます。運転席上部には後部確認ミラーがあり、振り返らずに確認できて運転中でも安心。また、お子様やお年寄りの方の乗り降りが楽なように低 位置の昇降ステップ付き。ツインムーンルーフをオプションで付ける事もでき、さらなる開放感を味わえます。もちろん安全性能も抜群。SRSエアバッグ、ABS,GOA,などなど安全走行の為の装備はしっかりしていて安心です。
【主要諸元】 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 燃料タンク容量　 乗車定員　 燃費(JC08モード）　
トヨタ　ヴィッツ
【発売日】 2011年05月01日
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 なにげない瞬間にもドラマが訪れる
【コメント】 新しいヴィッツは4タイプ。カラーバリエーションも豊富。アイドリングストップ機能付きでJC08モード21.8km/Lを実現。（グレードにより異なります）エコカー50％減税対象車（グレードにより異なります）。タイプ別に簡単にご紹介しましょう。1：F (Bright) エコを重視したい人に。スマートストップパッケージで気持ちよく走り、アイドリングストップします。ボディーカラーはライトブルー。2：U (Prime)静かに走りを楽しみたい人に。振動を抑えるボディ構造。遮音構造で走行音を抑えています。温熱シートで冬場はあったか。ボディーカラーはジンバックメタリック。3：Jewela(Precious)ファッショナブルなクルマが好みの人に。シルバーアクセント、インテリアカラー、シート、ホイールキャップまでオシャレに作られています。ボディーカラーはチェリーパールクリスタルシャイン。4：RS(Force)走りを楽しみたい人のために。運転席シートは余分な体の動きを抑え、ベストなドライビングポジションに。気持ちの良いシフトチェンジでスポーティーな走りを楽しめます。ボディーカラーはターコイズメタリックマイカ。
【主要諸元】 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 乗員定員　 燃料タンク容量　 燃費(JC08モード）　
スズキ　ソリオ
【発売日】 2011年01月
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 1.2リッターエンジン搭載のコンパクトカー
【コメント】 「ソリオな5人」のCMでお馴染みの新型ソリオは#ビッグな室内・#両側スライド・#多彩なシートアレンジ・#低燃費・#キビキビ走るの5つの大きな機能を持つ、5人乗りコンパクトカー。 「乗って楽しく、使って便利、燃費も優れたコンパクトハイトワゴン」をコンセプトに開発。 人気のスイフトと同エンジンとCVTを搭載し、走りはもちろんながら、室内の広さもクラストップレベル。 スイフト譲りの動きとパワーと低燃費。 ECOドライブインジケーターを全車に標準装備し、ドライブ中でもエコ運転を意識したアクセルコントロールが可能。 高張力鋼板を使用し、強度と軽いボディを実現。 空気抵抗を考えたスポーティなエクステリアで、全車エコカー減税対象車となっているのも特徴。
(WEBサイト) 【ソリオのカタログを見る】 【ソリオのレビューを見る】 【ソリオの試乗申込】
【主要諸元】 ボディタイプ　 ドア枚数　 乗員定員　 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 車両重量　 総排気量　 駆動方式　 トランスミッション　 最高出力　 燃料タンク容量　 使用燃料　 燃費（10・15モード）　 ※主要諸元はSのデーターです。 　
ムーヴ　カスタム
【発売日】 2010年12月
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 CMで話題の　TNP27　
【コメント】 地球環境を大切に考えるいま。燃費は、時代がクルマに何より求める性能です。燃費のよさで、ますます「時代のクルマ」になりつつあるスモールカー。その真ん中を走ってきた一台にDAIHATSUは深いこだわりを注ぎ、一新しました。エコを社会に広げるにはベストセラーカーこそ、より低燃費に。同時に、多くの人の心を満たすクルマでなければ。ガソリン車No.1※1の低燃費を達成し、定評の広さ･上質感・快適さをいっそう進化。「燃費、そしてすべてを軽の最高峰に。」その想いがここに結晶しました。新しいムーヴカスタム誕生。このクルマがまた、スモールの基準を塗りかえる。 ※1：2010年12月13日現在。ハイブリッド車除く。ダイハツ調べ。
(WEBサイト) 【ムーヴカスタムのカタログを見る】 【ムーヴの中古車を探す】 【ムーヴのパーツを探す】 【ムーヴの投稿写真を見る】 【ムーヴのレビューを見る】 【ムーヴカスタムの試乗申込】　
【主要諸元】 ボディタイプ　 ドア枚数　 乗員定員　 全長×全幅×全高 　 室内長×室内幅×室内高　 車両重量　 総排気量　 駆動方式　 トランスミッション　 最高出力　 燃料タンク容量　 使用燃料　 燃費（10・15モード）　 ※主要諸元はカスタムGのデーターです。　
トヨタ　ラクティス
【発売日】 2010年11月22日
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 イマドキ家族にコンパクト。これって、アリ？
【コメント】 ラクティスに乗ることは、 自分らしく暮らすこと。 身につけるファッションにも、毎日の暮らし方にも、 人にはいろいろなスタイルがあります。 どんなスタイルを選ぶにも、大事なのは自分に合うかどうか。 望むスタイルを自由に選ぶことができれば、 きっと楽しい毎日がやってくるはずです。 ラクティスは、自分らしい暮らしのスタイルを実現できるクルマです。 選べるスタイリッシュなフォルムに、満足できるサイズと使いやすさがあるから。 自分のスタイルで、 ラクティスと楽しい毎日を。 スタイルに、自由を。 3 種類のフロントマスクとインテリアをもつ ラクティスのラインアップ。 どのスタイルも自由に使える大容量空間をしっかり確保しているので、自分のスタイルにあわせて選ぶことができます。
(WEBサイト) 【ラクティスのカタログを見る】 【ラクティスの中古車を探す】 【ラクティスのパーツを探す】 【ラクティスのレビューを見る】
【主要諸元】 ボディタイプ　 ドア枚数　 乗員定員　 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 車両重量　 総排気量　 駆動方式　 トランスミッション　 最高出力　 燃料タンク容量　 使用燃料　 燃費（10・15モード）　 ※主要諸元は1.3Xのデーターです。　
タント　カスタム
【発売日】 2010年10月14日
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 「重量感スタリッシュ」タント カスタム
【コメント】 【磨き抜かれたデザインとインテリア。】 洗練されたフォルムで圧倒的な存在感のデザインです。 そして上質で広い室内も魅力の一つ。 片側はスライドドアで、通常前後席の間にある柱をなくし広い乗り口で使いやすさ抜群！ 後席の足まわりにもゆとりがあり、ゆったりくつろげる空間になっています。 【新エコアイドル採用で低燃費】 車が止まる少し前から自動でエンジンを止めるので、ムダな燃料消費を最小限に抑えました。 JC08モードで25.0km/Lを実現！もちろんエコカー免税対象車です(※駆動とグレードによって免税対象) メーター部分に表示されるモニターで、平均燃費など確認できるので、楽しくエコ運転が可能です。 【新骨格構造を採用で、進化した衝突安全ボディー】 厳しい衝突実験を行い、もしもの事故でも安全性を追求。 さまざまなパターンを想定して、対車の事故でも強い安全をめざしています。 万が一の歩行者への衝突時にも、衝撃を和らげる『歩行者傷害軽減ボディ』採用で、歩行者保護性能をより高めました。 【豊富なオプションで個性のある一台へ】 エクステリア、インテリアのオプションが充実！ よりスポーティーなフォルムや、ゴージャスなインテリアで品のある上質な一台へ。 華やかで艶やかなイルミネーションオプションで大人の感性を満たしてくれます。 その他にも、室内のマットやタイヤのホイール、ボディーコーティングなど様々なオプションをご用意しております１
【主要諸元】 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 乗員定員　 燃料タンク容量　 燃費(JC08モード)　
フィット
【発売日】 2010年10月08日
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 あなたにフィットするために。
【コメント】 ひとりひとりにフィットするクルマ。ホンダのフィット。 Hondaの顔と称されるのにはワケがある！ 走りもスペースも燃費も居住性も一切妥協ナシ！ どこをとっても満足。 どんな人にもオススメできるクルマです。 そんなフィットがさらに進化し、バリエーションが広がりました！ 基本型は13G。 紫外線や赤外線をカットするガラスや、美肌効果をもたらすプラズマクラスター技術などが搭載されたShe's。 シックなデザインに、ゆとりの1.5Lエンジンで上質な乗り心地の15XH。 専用メタル製ペダルやマフラー、走行性能にこだわったスポーツタイプのRS。 この4タイプそれぞれにハイブリッドタイプもあり、13Gのスマートセレクションタイプも加えると、フィット全部でなんと10種類！！ 様々な顔をもつようになったホンダのフィット。 どんな人でもぴったりが見つかるクルマです。
【主要諸元】 乗車定員　 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 車両重量　 燃料タンク容量　 燃費(JC08モード)　
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