++ 新車企画 
クロスロード ++
| ◆メーカー別で探す |
|---|
| レクサス トヨタ 日産 ホンダ マツダ 三菱 スバル ダイハツ スズキ 輸入車 |
| ◆タイプ別で探す |
|---|
|
軽ワゴン
軽1BOX
軽乗用タイプ
ハッチバック
ミニバン・ワンボックス
ワゴン
セダン
SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
クーペ・スポーツ・スペシャリティ オープン・カブリオレ・コンバーチブル ハイブリッドカー 電気自動車 |
| ◆オススメ別で探す |
|---|
| コンパクトカー ファミリー（コンパクト） ファミリー（ビッグ） ファミリー（ロング） オシャレなクルマ カワイイKカー カッコイイKカー |
オシャレなクルマ特集！！
検索結果
| スバル フォレスター | |
|
【発売日】 2007年12月 |
| 【カテゴリ】 クルマ | |
| 【タイトル】 【SUVらしい力強さと乗用車風のモダンさを兼ね揃えた新しいスタイル】 | |
|
【コメント】
SIシャシー(SUBARU Intelligent-Chassis)に基づき、高剛性ボディとダブルウィッシュボーン式リアサスペンション採用で操縦安定性を高め、振動・騒音を低減。ドライ・ウェット両方における制動力を高めた。制動力を高めるためにはブレーキだけでなく、タイヤやサスペンションも重要でリアブレーキのブレーキサイズを拡大、タイヤの制動グリップ力が向上。
ブレーキを踏んだ時にリアサスが伸び、タイヤと路面の接地性が薄れる減少を緩和するアンチリフトジオメトリー強化をしたことでコーナーリング中も非常に安定した走りをすることができる。
ステアリング操作に自然に反応する、思い通りの操縦感覚とどの席でも感じられる快適性を両立、サイドエアバッグやカーテンエアバッグなどを主要グレードに採用し安全性も高い。室内は包み込まれるような安心感で、ソファ感覚の心地よさとブラック基調のスポーティな雰囲気でロングドライブも快適、しなやかでしっかりとした乗り心地のスバル新世代のクルマ。
エンジンは吸気バルブの開閉タイミングを油圧で連続的に変化させるAVCS(アクティブバルブコントロールシステム)を採用した2L DOHCと230馬力を発生する2L DOHCターボエンジンの2ユニット。グレードはベーシックモデル「2.0X」充実装備のスタンダードモデル「2.0XS」ターボ搭載ツーリングモデル「2.0XT」新規グレードとして、2.0XSと2.0XTには本木目+本革巻きセレクターや6スピーカーの「ブラックレザーセレクション」大型サンルーフ装備の「プラチナセレクション」を設定している。
(WEBサイト) 【フォレスターのカタログを見る】 【フォレスターの中古車を探す】 【フォレスターのパーツを探す】 【フォレスターのレビューを見る】 |
|
| 【主要諸元】 ボディタイプ ドア枚数 乗員定員 全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 車両重量 総排気量 駆動方式 トランスミッション 最高出力 燃料タンク容量 使用燃料 燃費（10・15モード） ※主要諸元は2.0XSのデーターです。 | |
| 前へ 1 2 【全11件】 |