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オシャレなクルマ特集!!
検索結果
トヨタ ハチロク | |
【発売日】 2012年04月06日 | |
【カテゴリ】 クルマ | |
【タイトル】 超低重心、低慣性FRパッケージ。 | |
【コメント】
(WEBサイト) ハチロクのカタログを見る ハチロクのレビューを見る |
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【主要諸元】 ボディタイプ ドア枚数 乗員定員 全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 車両重量 総排気量 駆動方式 トランスミッション 最高出力 燃料タンク容量 使用燃料 燃費(JC08モード) ※主要諸元はGTリミテッドのデーターです。 |
プリウスPHV(プラグインハイブリッド) | |
【発売日】 2012年01月30日 | |
【カテゴリ】 クルマ | |
【タイトル】 次の時代の、次のクルマ。 | |
【コメント】 電気自動車とハイブリッドカーのいいとこ取り! 電池切れの心配が無く、ハイブリッドカー同様にどこまでも自由に走れるクルマ。それがプリウスPHV(プラグインハイブリッド)。 26.4kmまで電気のみで走行が可能。自宅近辺の近距離走行ならEVモードで圧倒的な低燃費走行が可能です。 電気を使い果たしたら、ハイブリッド走行に自動で切り替わるので、バッテリー残量や充電場所を気にせず、長距離ドライヴが可能です。 しかも、急速充電が可能。AC200Vなら約90分で充電が可能なので、ショッピングや映画を見ている間に充電することが出来るのが嬉しいですね! 沖縄県内では充電スポットがかなり充実しています。詳しくはこちらから | |
【主要諸元】 全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 乗員定員 燃費(JC08モード) 燃料タンク容量 |
トヨタ アクア | |
【発売日】 2011年12月26日 | |
【カテゴリ】 クルマ | |
【タイトル】 「世界No.1の低燃費」を実現。JC08モード”35.4km/L” 10・15モード”40.0km/L” | |
【コメント】
TOYOTAは、新型車「アクア*2」を開発し、全国のトヨタ店、トヨペット店、トヨタカローラ店、ネッツ店を通じて、12月26日に発売した。
アクアは、スタイリッシュなボディの中に、ゆとりの室内空間を持ち、さらには爽快な加速感や軽快なフットワークを楽しむことができるコンパクトクラスのハイブリッドカーである。
ハイブリッドシステムの小型・軽量・高効率化など、トヨタの量産ハイブリッドカー開発17年間の知恵と技術を結集し、世界トップのJC08モード走行燃費35.4km/L*3(10・15モード走行燃費40.0km/L*3*4)を実現するとともに、エントリー価格を169万円とするなど、より多くのお客様にハイブリッドカーを楽しく、身近に感じていただける1台としている。
*1 2011年11月現在。トヨタ自動車調べ。量産ガソリン乗用車(除くプラグインハイブリッド車)での比較
*2 「アクア(AQUA)」 :「透明感あるクリーン」なイメージと「誰もが必要・大切にする」イメージを連想させる「AQUA“水”(ラテン語)」の意。また、水の様に「自由な広がりを」持つことで従来のハイブリッドカーのイメージにとらわれることなく、より多くのお客様に楽しんでいただけることを願って命名
*3 国土交通省審査値
*4 G・Sは37.0km/L
(WEBサイト) 【アクアのカタログを見る】 |
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【主要諸元】 ボディタイプ ドア枚数 乗員定員 全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 車両重量 総排気量 駆動方式 トランスミッション 最高出力 燃料タンク容量 使用燃料 燃費(10・15モード) 燃費(JC08モード) ※主要諸元はLのデーターです。 |
ヴェルファイアハイブリッド | |
【発売日】 2011年11月21日 | |
【カテゴリ】 クルマ | |
【タイトル】 高級車にかつてない力。 | |
【コメント】 ミニバンクラスの高級車ハイブリッドが誕生した。外装デザイン、内装インテリア、ステアリング、パネル、シート、安全性、環境性能、走り、全てにおいて高級感溢れる気品としなやかさを兼ね備えた一台。室内空間の居住性は申し分ないエグゼクティブクラス。質の高い本革のツートーンシートを採用。セカンドシートはリクライニング+オットマン、読書灯、快適温熱シートの調整が可能。高級車にふさわしい世界トップクラスの運動性能を誇るエンジンを搭載。ストレスの無いパワー感溢れる走りを実現。低重心化を図り、路面に吸い付く安定感、コーナーリング時もふらつきを抑え安定走行を可能にします。先進のハイブリッドシステム。クラス世界トップレベルの低燃費 JC08モード17.0km/Lを実現。通常走行モード、エコドライブモード、EVドライブモードをスイッチ一つで選択出来ます。安全装備は3列目までしっかり守るSRSエアバッグシステムを7個装備。衝撃吸収ボディ構造、アクティブヘッドレストも全車標準装備。 | |
【主要諸元】 全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 車両総重量 燃費 燃料タンク容量 乗員定員 |
トヨタ シエンタ | |
【発売日】 2011年06月13日 | |
【カテゴリ】 クルマ | |
【タイトル】 CATCH THE BIG SMILE! | |
【コメント】 シエンタには"DICE"と”X”の2種類が展開されている。DICEはキリッと四角い、ハンサムなシエンタ。X・Gはライトが丸くほのぼのキュートなシエンタ。 メーターがハンドル前ではなく、中央のオーディオ機器の上にあって乗員みんなが見られるのが特徴。運転席、助手席前のパネル上がすっきりキレイ。シフトレバーもインパネにアタッチされていて運転し易いです。 また、DICEのシートは黒を基調としたスタイリッシュで上質なシート。Xのシートはアイボリーを基調とした暖かみのある上質シート。いずれも天然タンパク質セシリンをポリエステル繊維に定着させたシートなのでお子様の敏感肌にも安心です。 両側パワースライドドアで乗り降りラクラク。シートアレンジも多彩で使い勝手も良くドライブが楽しくなります!ラゲッジスペースの開口が大きく、シートを倒して格納すれば大容量の荷物も大丈夫。後部席床下にもボックススペースがあったり、サイドのポケットスペースなど収納機能の多様性も抜群。 燃費はJC08モードで17.2km/L エコカー減税50%対象車 SRSエアバッグ、全方位コンパビリティボディ構造、ABS、VSC、頭部衝撃緩和構造インテリア、歩行者傷害軽減ボディなどなど安全性能もしっかりされています。 | |
【主要諸元】 全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 乗員定員 燃料タンク容量 燃費(JC08モード) |
トヨタ VOXY煌 I I | |
【発売日】 2011年05月01日 | |
【カテゴリ】 クルマ | |
【タイトル】 男旅しよう。 | |
【コメント】 内装、外装ともメンズライクなスタイルにこだわったVOXY煌II。”家族”というテーマに沿って徹底的に使い易さを追求したクルマ。2列目シートは180度回転するので最後部席とも会話が弾み、オールフラットにすればベッドとしても寛げるのでアウトドアにも便利。自転車やサーフボードもラクラク乗せられます。運転席上部には後部確認ミラーがあり、振り返らずに確認できて運転中でも安心。また、お子様やお年寄りの方の乗り降りが楽なように低 位置の昇降ステップ付き。ツインムーンルーフをオプションで付ける事もでき、さらなる開放感を味わえます。もちろん安全性能も抜群。SRSエアバッグ、ABS,GOA,などなど安全走行の為の装備はしっかりしていて安心です。 | |
【主要諸元】 全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 燃料タンク容量 乗車定員 燃費(JC08モード) |
トヨタ ヴィッツ | |
【発売日】 2011年05月01日 | |
【カテゴリ】 クルマ | |
【タイトル】 なにげない瞬間にもドラマが訪れる | |
【コメント】 新しいヴィッツは4タイプ。カラーバリエーションも豊富。アイドリングストップ機能付きでJC08モード21.8km/Lを実現。(グレードにより異なります)エコカー50%減税対象車(グレードにより異なります)。タイプ別に簡単にご紹介しましょう。1:F (Bright) エコを重視したい人に。スマートストップパッケージで気持ちよく走り、アイドリングストップします。ボディーカラーはライトブルー。2:U (Prime)静かに走りを楽しみたい人に。振動を抑えるボディ構造。遮音構造で走行音を抑えています。温熱シートで冬場はあったか。ボディーカラーはジンバックメタリック。3:Jewela(Precious)ファッショナブルなクルマが好みの人に。シルバーアクセント、インテリアカラー、シート、ホイールキャップまでオシャレに作られています。ボディーカラーはチェリーパールクリスタルシャイン。4:RS(Force)走りを楽しみたい人のために。運転席シートは余分な体の動きを抑え、ベストなドライビングポジションに。気持ちの良いシフトチェンジでスポーティーな走りを楽しめます。ボディーカラーはターコイズメタリックマイカ。 | |
【主要諸元】 全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 乗員定員 燃料タンク容量 燃費(JC08モード) |
プリウスα | |
【発売日】 2011年05月 | |
【カテゴリ】 クルマ | |
【タイトル】 乗り心地が洗練された新型プリウス | |
【コメント】
プリウスの低燃費・環境性能の新技術は継承しつつ、広い室内空間にこだわったプリウスα。
5名乗車の2列シート、7名乗車の3列シートの2タイプを設定。
3列シートにはトヨタのハイブリッド車として初のリチウムイオン電池を採用。
乗り心地を考え全グレードに採用された「ばね上制振制御」も魅力の一つ。
凸凹によってクルマの前側が下がった時は、瞬間的にモーターの駆動力を高め、わずかに加速させて前側を持ち上げてくれる。
(WEBサイト) 【プリウスαのカタログを見る】 【プリウスαの中古車を探す】 【プリウスαのパーツを探す】 【プリウスαのレビューを見る】 |
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【主要諸元】 ボディタイプ ドア数 乗員定員 全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 車両重量 総排気量 駆動方式 トランスミッション 最高出力 燃料タンク容量 使用燃料 燃費(10・15モード) |
トヨタ FJクルーザー | |
【発売日】 2010年11月25日 | |
【カテゴリ】 クルマ | |
【タイトル】 FJクルーザー、日本上陸。 | |
【コメント】
2003年 デトロイトモーターショー*1でコンセプトモデル発表。
2005年 シカゴオートショーでプロトタイプ発表。
2006年 北米で発売開始。
2010年 日本で発売開始。
デザインは、コンセプトモデルのイメージそのまま。
性能は、オフロードで自ら操縦する感覚を追求。
厚手のグローブの着用も想定し
シフトノブ、ドアハンドル、
エアコンのダイヤルまで設計。それがFJ
(WEBサイト) 【FJクルーザーのカタログを見る】 |
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【主要諸元】 |
トヨタ ラクティス | |
【発売日】 2010年11月22日 | |
【カテゴリ】 クルマ | |
【タイトル】 イマドキ家族にコンパクト。これって、アリ? | |
【コメント】
ラクティスに乗ることは、
自分らしく暮らすこと。
身につけるファッションにも、毎日の暮らし方にも、
人にはいろいろなスタイルがあります。
どんなスタイルを選ぶにも、大事なのは自分に合うかどうか。
望むスタイルを自由に選ぶことができれば、
きっと楽しい毎日がやってくるはずです。
ラクティスは、自分らしい暮らしのスタイルを実現できるクルマです。
選べるスタイリッシュなフォルムに、満足できるサイズと使いやすさがあるから。
自分のスタイルで、 ラクティスと楽しい毎日を。
スタイルに、自由を。
3 種類のフロントマスクとインテリアをもつ
ラクティスのラインアップ。
どのスタイルも自由に使える大容量空間をしっかり確保しているので、自分のスタイルにあわせて選ぶことができます。
(WEBサイト) 【ラクティスのカタログを見る】 【ラクティスの中古車を探す】 【ラクティスのパーツを探す】 【ラクティスのレビューを見る】 |
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【主要諸元】 ボディタイプ ドア枚数 乗員定員 全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 車両重量 総排気量 駆動方式 トランスミッション 最高出力 燃料タンク容量 使用燃料 燃費(10・15モード) ※主要諸元は1.3Xのデーターです。 |
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