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オシャレなクルマ特集！！

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検索結果

日産　ジューク
【発売日】 2010年06月
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 コンパクトに、刺激を。コンパクトに、エネルギーを。
【コメント】 ROCK　’N’　SMALL 他人の意見より、自分の感覚を信じたい。 何ごとも失敗を恐れずに、大胆にポジティブに動きたい。 守りに入るより、攻め続ける人生でありたい。 モノを選びながら、自分の生き方を選び取る。 そんなこだわりに応えてくれるコンパクトがなかった。 他の誰にも似ていない改革的なデザイン。 操る楽しさを増幅する斬新なインターフェイス。 そして、新鮮な走る歓びをもたらすパフォーマンス。 積極的かつ攻撃的なスタイルをまとって、そのクルマは誕生した。 コンパクトに刺激を。コンパクトにエネルギーを。 　
(WEBサイト) 【ジュークのカタログを見る】 【ジュークの中古車を探す】 【ジュークのレビューを見る】
【主要諸元】 ボディタイプ　 ドア枚数　 乗員定員　 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 車両重量　 総排気量　 駆動方式　 トランスミッション　 最高出力　 燃料タンク容量　 使用燃料　 燃費（10・15モード）　 ※主要諸元は15RXのデーターです。　
日産　ルークス
【発売日】 2009年12月01日
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 スーパースペース軽
【コメント】 ロングホイールベースとロングルーフ、そして子供が立って歩けるほど高い室内高により、家族がみんなゆったり過ごせる大空間を実現。 プライバシーガラスやインテリジェントキー、ファインビジョンメーターなどを全車標準装備。
(WEBサイト) 【ルークスのカタログを見る】 【ルークスのレビューを見る】
【主要諸元】 ボディタイプ　 ドア枚数 　 乗員定員 　 全長×全幅×全高 　 室内長×室内幅×室内高 　 車両重量 　 総排気量　 駆動方式 　 トランスミッション　 最高出力　 燃料タンク容量　 使用燃料 　 燃費（10・15モード）　 ※主要諸元は、ハイウェイスターのデーターです。　
日産　フーガ
【発売日】 2009年11月
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 【「走・美・快」の三位一体からなる、日産の最高峰。を追求した2代目フーガ。】
【コメント】 真の高級車を知るあなたをかつてない感動と誇りで満たす。伝統と創造性の調和したデザイン。 感性を磨き上げてきたあなたにこそわかる、まさに彫刻のような美しさ。 あなたを迎えるのは扉の先の想像を超えた広さ、ゆとりの室内空間。 あなたを心から満たす、安らぎにあふれた上質なおもてなし。
(WEBサイト) 【フーガのカタログを見る】 【フーガの中古車を探す】 【フーガのパーツを探す】 【フーガのレビューを見る】
【主要諸元】 ボディタイプ　 ドア数　 乗員定員　 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 車両重量　 総排気量　 駆動方式　 トランスミッション　 最高出力　 燃料タンク容量　 使用燃料　 10･15モード燃費　 ※主要諸元は、370GTタイプSのデーターです。　
日産　スカイラインクロスオーバー
【発売日】 2009年07月
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 【スカイラインは、未体験のときめきへ。】
【コメント】 エクステリア たとえば、流麗なロングノーズとルーフのライン。 たとえば、エレガントな再度の曲線と力強いフェンダー。 それは、しっかりと地を据え、滑るように宙を駆ける、クーペとSUVの融合した姿に他ならない。 優雅で躍動的な、新しいプレミアムのスタイルがここにある。
(WEBサイト) 【スカイラインクロスオーバーのカタログを見る】 【スカイラインクロスオーバーのレビューを見る】
【主要諸元】 ボディタイプ　 ドア枚数　 乗員定員　 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 車両重量　 総排気量　 駆動方式　 トランスミッション　 最高出力　 燃料タンク容量　 使用燃料　 燃費（10・15モード）　 ※主要諸元は370GT　タイプPのデーターです。　
日産　モコ
【発売日】 2009年06月
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 スタイリッシュでオシャレな日産の軽
【コメント】 初代同様、スズキのOEM供給を受けて販売しているモコ。上質イメージをもつ軽自動車であり、女性や子供を意識して可愛らしいデザインと使い勝手の良さを特徴としたモデルに2代目としてデビューした。自分らしさをオシャレに表現できるエクステリアとインテリアがデザイン開発のテーマとなっており、可愛いのに何処か魅力的でカッコ良いデザインも特徴的である。前席ウォークスルーができるインパネシフトの4速オートマチックと新シリンダーヘッドの採用により燃費が22km/Lに向上(平成22年度燃費基準+15%)を達成した。グレードはベーシックな「S」「S FOUR」、フルオートエアコンやMD・CDデッキと6スピーカー、チルトステアリングや運転席シートリフターで運転姿勢の調整しやすい「E」「E FOUR」、その他ターボエンジン搭載やフォグランプ装備車種も用意されている。シックで質感あるブラックとブラウンを組み合わせた内装色の「ショコラティエ」もオススメとなっている。
(WEBサイト) 【モコのカタログを見る】 【モコの中古車を探す】 【モコの愛車自慢を見る】 【モコのレビューを見る】
【主要諸元】 ボディタイプ　 ドア数　 乗員定員　 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 車両重量　 総排気量　 駆動方式　 トランスミッション　 最高出力　 燃料タンク容量　 使用燃料　 10･15モード燃費　 ※主要諸元は、Sのデーターです。 　
日産　フェアレディZ
【発売日】 2008年12月
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】
【コメント】 典型的なロングノーズ、ショートデッキのプロポーション。純粋に走りに徹した2シーター。メカニズムもエンジンは自然吸気、サスペンションもコンベンショ ナル、そして野生の動物のように後脚で蹴りあげ、前脚で向きをコントロールするFRの楽しさを追求しました。 コーナーでは軽快にフロントが入ってゆく、アクセルを踏み込み、リヤタイヤが強力なトラクションを生み出してくれる。走りを自在に操ることで走ることの歓 びを体中で実感できるに違いありません。 ドライビングに適した室内空間とともに、走りの気分を盛り上げ、サポートしてくれるインテリアが重要です。素材の材質・特性を見極めながら適材適所にレイ アウト。パッと見た時に統一感があり、同時に質感が高いと感じとっていただけます。
(WEBサイト) 【フェアレディZのカタログを見る】 【フェアレディZの中古車を探す】 【フェアレディZのパーツを探す】 【フェアレディZの愛車自慢を見る】 【フェアレディZのレビューを見る】
【主要諸元】 ボディタイプ　 ドア枚数　 乗員定員　 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 車両重量　 総排気量　 駆動方式　 トランスミッション　 最高出力　 燃料タンク容量　 使用燃料　 燃費（10・15モード）　 ※主要諸元はベースグレードのデーターです。　
日産　セレナ　ハイウェイスター
【発売日】 2008年12月
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 【家族を乗せて走る。歓びがさらに加速する。そんなワンランク上の上質スポーティーなミニバン】
【コメント】 子ども達には楽しい思い出をたくさん作ってほしい。はじめて経験する日の出、頬に感じる海からの風や潮の香り。そんなワクワクする体験を求めて、ハイウェイスターで出かけよう。子どもが主役となるファミリーカーのイメージの強いセレナだが、カスタムベースのライダーや、スポーティータイプのハイウェイスターはエアロパーツの装着により、少し大人っぽい雰囲気をだしている。ブラックを基調にしたスタイリッシュなインテリアデザインは、大人の男性が一人で乗っていても極まるミニバン。 スポーツタイプということもあり、バランスのとれた乗り心地と安定した足回りで快適性などレスポンスの高さが伺える。エクストロニックCVTは、従来よりも静かな振動で乗り心地の良さを伝えている。シートはスポーティーを向上させたステッチ風の処理で、背もたれも厚みもガッシリしており座り心地の高い仕上がりとなっている。 ミニバンナンバーワンの地位を得たセレナだが、落ち着きすぎたファミリーミニバンはイヤだが、とんがりすぎた派手なミニバンはちょっと・・・っという方には、セレナハイウェイスターがバランスのとれたラグジュアリーミニバンとしてオススメ。
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【主要諸元】 ボディタイプ　 ドア枚数　 乗員定員　 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 車両重量　 総排気量　 駆動方式　 トランスミッション　 最高出力　 燃料タンク容量　 使用燃料　 燃費（10・15モード）　 ※主要諸元はハイウェイスター2WDのデーターです。　
日産　セレナ
【発売日】 2008年12月
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】
【コメント】 3年連続ミニバン販売台数No.1、累計販売台数100万台突破っと波に乗るミニバンエース格のセレナ。5ナンバーサイズのミディアムクラスミニバンながら、上質なインテリアデザインと広い室内空間で家族にみったりの快適ミニバン。セレナの魅力はなんといっても、便利すぎるほどの室内空間。3290mmの居室空間で大容量の荷室空間で家族も荷物もタップリ乗れます。さらに視界の広いフロントやサイドウィンドウで死角が少ないから安心して運転できます。リモコン操作での電動スライドドアと低床フロアだから子ども達の乗り降りもラクラクで、さらにシートアレンジもカンタンだから女性でもラクラク操作なだけじゃなく、大きなスライド量でセカンドシートの左右スライドやセカンドマルチセンターシートは新発想。11種類の多彩なシートアレンジが可能だから、旅行にピクニックにドライブに様々なシーンで活躍します。高級感あふれる上質なインテリアと快適性を追求した後ガード加工シート＆撥水加工シート、ワンタッチで室内の空気をキレイにするインテリジェットエアコンシステムを採用。グレードは、上級タイプの「20G」とベースの「20S」、スポーティータイプな「ハイウェイスター」の3タイプ。
(WEBサイト) 【セレナのカタログを見る】 【セレナの中古車を探す】 【セレナのパーツを探す】 【セレナの愛車自慢を見る】 【セレナのレビューを見る】
【主要諸元】 ボディタイプ　 ドア枚数　 乗員定員　 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 車両重量　 総排気量　 駆動方式　 トランスミッション　 最高出力　 燃料タンク容量　 使用燃料　 燃費（10・15モード）　 ※主要諸元は20S　Vセレクションのデーターです。　
日産　キューブ
【発売日】 2008年11月
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 【まいにちが楽しくなる。アソビゴコロデザイン】
【コメント】 このシートは、まるで部屋にいるみたい。 そこにはリラックスがある。そこに座ればいつでも一息つける。ゆったりしたり、おしゃべりしたり、ますます”マイ・ルーム”の居住空間のキューブ。 デザインが楽しい。機能がうれしい。収納スペース。 そこは、走って、遊んで、憩う、みんなの空間。トモダチを飽きさせない楽しさ、フォルム、機能性を求めました。 狭い場所でも、ほら出し入れ自在。 使いやすさ、走りやすさへの工夫が満載。毎日気軽に使えるように、運転しやすさや低燃費にもこわらりました。
(WEBサイト) 【キューブのカタログを見る】 【キューブの中古車を探す】 【キューブのパーツを探す】 【キューブの愛車自慢を見る】 【キューブのレビューを見る】
【主要諸元】 ボディタイプ　 ドア枚数　 乗員定員　 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 車両重量　 総排気量　 駆動方式　 トランスミッション　 最高出力　 燃料タンク容量　 使用燃料　 燃費（10・15モード）　 ※主要諸元は15x Mセレクションのデーターです。　
日産　ムラーノ
【発売日】 2008年09月
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 【高級車の密度、ここに極まる。】
【コメント】 2002年に北米市場に投入され、日本では2004年9月から販売を開始した高級クロスオーバーSUV。そのフォルムは唯一無二で世界中で賞賛されつづける独創的なデザイン。プレミアムなブライドまでも漂わせ、新しい時代における孤高な存在を主張する。
(WEBサイト) 【ムラーノのカタログを見る】 【ムラーノの中古車を探す】 【ムラーノのパーツを探す】 【ムラーノのレビューを見る】
【主要諸元】 ボディタイプ　 ドア枚数　 乗員定員　 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 車両重量　 総排気量　 駆動方式　 トランスミッション　 最高出力　 燃料タンク容量　 使用燃料　 燃費（10・15モード）　 ※主要諸元は250XV FOURのデーターです。　
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