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オシャレなクルマ特集！！

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スズキ　MRワゴン　10thアニバーサリーリミテッド
【発売日】 2012年05月17日
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 ドキドキが加速する、特別なニューフェース！
【コメント】 誕生10周年の感謝を込めて、スズキがMRワゴンの特別仕様車を誕生させました！オーディオなどタッチパネルなので、スマホ世代に嬉しい感覚！フロントグリルもメッキ仕様でグレードアップ！アルミホイール、ディスチャージヘッドライト、専用携帯リモコンカバー、ステアリング＆シフトノブは本革巻き、スピーカーも6つついて本格サラウンドが楽しめます。特別装備のMRワゴン大好評！！燃費はJC08モード23.2km/L（2WD)エコカー減税75％対象車。
【主要諸元】 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 車両重量　 乗車定員　 燃費(JC08モード）　 タイヤ　
スズキ　ジムニー
【発売日】 2012年05月14日
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 未知なる感動へ導く。
【コメント】 こんなにも力強い軽自動車を見たことがありますか？ ジープ+ミニが名前の由来になったクルマ「ジムニー」！ スイッチひとつで切り替わる2WDと4WD。 運転中も様々な路面へのすばやい対応が可能です。 2,250mmのロングホイールベース、フロント1,265mm、リヤ1,275mmのワイドトレッドなので、横風にも強い、安定した運転環境を実現しました。 サイドフレームの補強で衝撃を受け止め、ラダーフレームとボディの接合部分に挟んだマウント材で振動を吸収するため、悪路走行中の走行性能も高くなっています。 そのため安全性にも妥協を許しません。 SRSエアバッグは標準装備され、プリテンショナー機構とフォースリミッター機構のシートベルトと合わせて乗る人への衝撃を緩和。 滑りやすい路面で急ブレーキをかけた際に起こりやすいタイヤロックも、4輪ABSが防ぎます。 また、フロントとサイドの窓面積を広くとり、運転席に座った際のアイポイントも高く設定。 さらにスペアタイヤ取り付け位置を低くし、運転者の広い視界を確保しました。 オンロードはもちろん、オフロードでも頼れるクルマ。 道なき道を自由に走り抜けるあなたをジムニーがサポートします。
【主要諸元】 乗車定員　 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 車両重量　 燃料タンク容量　 燃費(JC08モード)　
ミライース
【発売日】 2012年05月10日
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 ダイハツ「第3のエコカー」
【コメント】 【驚く程の低燃費でエコカーを身近に】 電気自動車やハイブリッドなど値段が高いエコカーよりも、値段が安くて低燃費。それが一番の魅力です。 低燃費を追求したボディーのカタチや、骨格の軽さなど、これまでにない視点から、エコカーを作りだしたミライース。 全車に装備されている「新エコアイドル」は、車が止まる少し前から自動でエンジンを止めてムダなガソリン消費を抑えます。 低燃費とパワーを両立させた先進の『TOPAZ NEOエンジン』採用で30.0km/Lを実現！ ガソリン車と低資源で、低価格！小さなクルマづくりにこだわったダイハツだからできた一台です。 【小さなボディーで使いやすさも◎】 メーター部分では分かりやすいデジタル表記で『エコドライブアシスト機能』も装備。誰でも簡単に燃費のいい運転が可能になりました。 便利な収納が豊富で、使い勝手もバッチリ！ 室内空間にもこだわっていて、大人4人が乗っても窮屈感がなく快適です。 フロントウィンドウとフロントドアには、紫外線を軽減してくれるUVカットガラスを採用！ 【磨き抜かれた安全性】 実際の事故を想定した安全性能の確認や、多様な角度からの衝突実験で、確かな安全を追求しました。 万が一の歩行者との衝突事故を考慮し、歩行者傷害軽減ボディーで、歩行者の衝撃を緩和・吸収スペースを設定した構造。 雨などで濡れた道路での横滑りを抑えるVSC&TRCで、アクシデントを未然に防ぎます。
【主要諸元】 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅抱える室内高　 乗員定員　 最小回転半径　 燃費(JC08モード)　 燃料タンク容量　
ダイハツ　ミラココア
【発売日】 2012年04月09日
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 ねえ、きょうはどこにいく？
【コメント】 とにかくガーリー♪とってもカワイイ”ココア”だから出かけるのが楽しくなる！外観も内装インテリアもとてもキュート。クルマというとメカニックなイメージのパネル、ハンドル廻りが多いですが、ココアはスッキリシンプルでレトロなデザイン＆カラーがなんてったって女子！小回りが利くし、運転しやすい！しかも燃費だって凄いんです！エコアイドル、CVT機能付きでJC08モード26.0km/L　全車種エコカー免税対象車。TAF(衝突安全ボディ）、SRS、ABSなど標準装備で安心です。
【主要諸元】 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 燃費(JC08モード）　 車両重量　 乗員定員　 最小回転半径　 燃料タンク容量　 タイヤ　
ダイハツ　ムーヴコンテ
【発売日】 2012年04月09日
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 エコのあるシンプルスタイル
【コメント】 新エコアイドル機能搭載でJC08モード　26.0km/Lを達成。2WDは免税。4WDは75％減税対象となる。ムーブコンテの特徴は、四角い面を合わせたシンプルなフォルム。シートとパネル部分をモダンなツートンカラーの配色にしてオシャレ感がアップしています。コンパクトだけど広々とした室内空間もムーブの特徴。また、運転席から助手席への移動も容易なイージーコラムシフト採用。また、最小回転半径4.5mと長い室内空間の割に小回りが利くので、狭い小道の運転や縦列駐車もラクラク。
【主要諸元】 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 車両重量　 乗車店員　 燃費（JC08モード）　 タイヤ　
スズキ　MRワゴンエコ
【発売日】 2012年04月
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 スズキが誇る次世代エンジン
【コメント】 スズキが誇る次世代エンジン「R06A」とCVT、さらにアイドリングストップ機能を進化させ、JC08モードで27.2/kmを実現。
【主要諸元】 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 車両重量　 乗員定員　 燃料タンク容量　 燃費(JC08モード）　
日産　モコ
【発売日】 2011年12月15日
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 おしゃれスペースひろがる。うふふな空間、モコ。
【コメント】 可愛いクルマといえば日産モコ！！！ インテリア・エクステリア、共に満足するデザイン！ 移動手段のクルマが、あなたのおしゃれスペースになります！ まず驚くのが、その収納スペースの豊富さ。 助手席シートアンダーボックスを始め、トレイやポケット、ボックスやフックなど、 いたるところに収納できます！ すっきりと片付き、いつもキレイな車内が嬉しいですね♪ さらに、Sアイドリングストップ・Xアイドリングストップのグレードには、 環境に優しいアイドリングストップが標準装備。 クルマが完全に停止した時だけでなく、ブレーキを踏んで速度が9km/h以下の減速時にも自動的にエンジンがストップします。 エンジンの停止時間が延び、よりいっそうエコドライブに貢献！ 他グレードもエコカー減税達成。 可愛くて環境にも優しいモコを実現しました！！ シートアレンジも大満足の6パターン。 人数や荷物に合わせて変化でき、快適なカーライフをサポートします。 グレードもオプションも充実してるので、あなたのスタイルにカスタム可能ですよ！ 上質な見た目と広さプラス燃費で選ぶなら日産モコ！！ まずはお近くの日産にて、目で確かめてみてくださいね♪
【主要諸元】 乗車定員　 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 車両重量　 燃料タンク容量　 燃費(JC08モード)　
スズキ　アルトエコ
【発売日】 2011年12月13日
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 スズキが、エコカーをもっと身近にします。
【コメント】 【スズキの考える、身近なエコカーのカタチ】 幅広い年齢から人気の車アルト。その魅力は変わらず更に低燃費になりました。 30.2km/Lでガソリン車No1の低燃費を実現！(※2012年6月メーカー調べ) いつも通りの運転でムダなガソリンの消費を減らす秘密は『新アイドリングストップシステム』 時速9km以下でエンジンが自動停止して、ブレーキを離すとスムーズにエンジン再始動で、これまでのムダな燃費消費や排出ガスなどや騒音などを抑えます。 【運転がしやすいサイズなのに開放的な室内空間】 小回りが効きくサイズで、狭い駐車場でも自分の思い通りに運転ができます。 車内には便利な収納が多く、大人4人が乗っても快適な室内の広さ。 そしてフロントや窓などのガラスには、紫外線からお肌を守るUVカットガラスを採用！沖縄の強い日差しもこれで安心ですね。 【毎日使う車だから確かな安全性】 衝突時の衝撃を吸収するクラッシャブル構造や、衝撃を効果的にボディーに分散する骨格構造などで、万が一の状況でも安心な強いボディーです。 エアバックは運転席だけじゃなく、助手席にも装備されていて、頭部や胸部への衝撃を緩和します。 ハイブリット車や電気自動車など低燃費の車がどんどん登場している中、ガソリン車でここまで低燃費。 本体価格も安く、気軽に乗れるエコカーの登場です。 便利で快適なエコライフを始めてみませんか？
【主要諸元】 乗車定員　 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 車両重量　 燃料タンク容量　 燃費(JC08モード)　
タント　エグゼ
【発売日】 2011年11月29日
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 大人を満たす、広さと仕立て。タント エグゼ
【コメント】 【大人の極上空間を感じるタント エグゼ】 これまでの軽自動車では感じる事のできなかった、贅沢な室内が魅力のタントエグゼ。 こだわったのは、躍動的なフォルムと息をのむほどの圧倒的な広さ。 室内のシートは「四席グラマラスコンフォートシート」で ソファーのように座り心地がよく、上質なシートを実現。 自在にシートアレンジが可能なので、大きな荷物を積む際にも便利です。 更に、後ろの席でも足下が広く、室内の高さにもゆとりがあります。 もちろん低燃費で環境にも優しいタントエグゼ。 ムダな燃料消費を抑える、エコアイドル搭載でJC08モードで25.0km/L(2WD) メーター部分のマルチインフォメーションディスプレイでは 平均燃費や、アイドリングストップ時間の表示で分かりやすくエコ運転を確認できるから、運転が楽しくなります！
【主要諸元】 乗車定員　 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 車両重量　 燃料タンク容量　 燃費(JC08モード)　
三菱　i-MiEV
【発売日】 2011年07月
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 【私たちの今日、そして明日に、必要なクルマ。】
【コメント】 新世代電気自動車『i-MiEV（アイ・ミーブ）』に、経済産業省の補助金制度が適用された場合にお客様の実質的な負担額が188万円※1となるお求めやすい価格設定としたエントリーグレード「M」と、一充電走行距離の拡大や、タイマー充電・プレ空調機能をもつ「MiEVリモートシステム」の 設定など機能・装備を充実させた上級グレード「G」の2グレードを設定し、「M」は7月25日（月）、「G」は8月中旬（予定）から全国の系列販売会社より発売しました。 「M」は機能・装備を厳選するとともに、前モデルよりも少しバッテリーサイズを小さくすることにより従来よりも大幅にお求めやすい価格を実現。また、充電時間もコンパクトになり家庭用の普通充電で約4.5時間（フル充電）・サービスエリアなどの急速充電なら約15分（80％充電）できます。毎日の買い物や送迎など、軽乗用車の日常的な使用としては充分な性能（JC08モードでの一充電走行距離：120km）を確保しました。また営業車としても定番のルート営業や配達など60km程度なら電気自動車がより経済的です。深刻なガソリン不足が続いた東日本大地震の災害地へ三菱自動車が無償貸与したことで活躍しただけではなく、その電力を利用して医療器具やケータイ電話などの電力補給にも実力を発揮しました。 環境的にも経済的にも地球に優しいi-MiEV新型グレードM。
(WEBサイト) 【i-MiEVのカタログを見る】 【i-MiEVのレビューを見る】
【主要諸元】 ボディタイプ　 ドア枚数　 乗員定員　 駆動方式　 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 ホイールベース　 車両重量　 最大出力「ネット」　 最大トルク「ネット」　 駆動用バッテリー種類　 総電圧　 総電力量　 JC08モード交流電力量消費率※1　（国土交通省審査値）　 JC08モード一充電走行距離※1 ※2　（国土交通省審査値）　 排出ガス　NOx/NMHC/CO　 室温効果ガス（CO2排出量）　 　　　　　 ※1　JC08モードは定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて値は異なります。　 ※上記はMのデータです　
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