++ 新車企画 クロスロード ++

クロスロード 　＞　 新車企画一覧 　＞　 SUV・クロスカントリー・ライトクロカン


◆メーカー別で探す
レクサス  トヨタ  日産  ホンダ  マツダ  三菱  スバル  ダイハツ  スズキ  輸入車 


◆タイプ別で探す
軽ワゴン 軽1BOX 軽乗用タイプ ハッチバック ミニバン・ワンボックス ワゴン セダン SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
クーペ・スポーツ・スペシャリティ オープン・カブリオレ・コンバーチブル ハイブリッドカー 電気自動車


◆オススメ別で探す
コンパクトカー ファミリー（コンパクト） ファミリー（ビッグ） ファミリー（ロング） オシャレなクルマ カワイイKカー カッコイイKカー

カワイイKカー特集！！

前へ      1      2    【全14件】

検索結果

日産　ムラーノ
【発売日】 2008年09月
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 【高級車の密度、ここに極まる。】
【コメント】 2002年に北米市場に投入され、日本では2004年9月から販売を開始した高級クロスオーバーSUV。そのフォルムは唯一無二で世界中で賞賛されつづける独創的なデザイン。プレミアムなブライドまでも漂わせ、新しい時代における孤高な存在を主張する。
(WEBサイト) 【ムラーノのカタログを見る】 【ムラーノの中古車を探す】 【ムラーノのパーツを探す】 【ムラーノのレビューを見る】
【主要諸元】 ボディタイプ　 ドア枚数　 乗員定員　 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 車両重量　 総排気量　 駆動方式　 トランスミッション　 最高出力　 燃料タンク容量　 使用燃料　 燃費（10・15モード）　 ※主要諸元は250XV FOURのデーターです。　
スバル　フォレスター
【発売日】 2007年12月
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 【SUVらしい力強さと乗用車風のモダンさを兼ね揃えた新しいスタイル】
【コメント】 SIシャシー(SUBARU Intelligent-Chassis)に基づき、高剛性ボディとダブルウィッシュボーン式リアサスペンション採用で操縦安定性を高め、振動・騒音を低減。ドライ・ウェット両方における制動力を高めた。制動力を高めるためにはブレーキだけでなく、タイヤやサスペンションも重要でリアブレーキのブレーキサイズを拡大、タイヤの制動グリップ力が向上。 　ブレーキを踏んだ時にリアサスが伸び、タイヤと路面の接地性が薄れる減少を緩和するアンチリフトジオメトリー強化をしたことでコーナーリング中も非常に安定した走りをすることができる。 　ステアリング操作に自然に反応する、思い通りの操縦感覚とどの席でも感じられる快適性を両立、サイドエアバッグやカーテンエアバッグなどを主要グレードに採用し安全性も高い。室内は包み込まれるような安心感で、ソファ感覚の心地よさとブラック基調のスポーティな雰囲気でロングドライブも快適、しなやかでしっかりとした乗り心地のスバル新世代のクルマ。 　エンジンは吸気バルブの開閉タイミングを油圧で連続的に変化させるAVCS(アクティブバルブコントロールシステム)を採用した2L DOHCと230馬力を発生する2L DOHCターボエンジンの2ユニット。グレードはベーシックモデル「2.0X」充実装備のスタンダードモデル「2.0XS」ターボ搭載ツーリングモデル「2.0XT」新規グレードとして、2.0XSと2.0XTには本木目+本革巻きセレクターや6スピーカーの「ブラックレザーセレクション」大型サンルーフ装備の「プラチナセレクション」を設定している。
(WEBサイト) 【フォレスターのカタログを見る】 【フォレスターの中古車を探す】 【フォレスターのパーツを探す】 【フォレスターのレビューを見る】
【主要諸元】 ボディタイプ　 ドア枚数　 乗員定員　 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 車両重量　 総排気量　 駆動方式　 トランスミッション　 最高出力　 燃料タンク容量　 使用燃料　 燃費（10・15モード）　 ※主要諸元は2.0XSのデーターです。 　
日産　エクストレイル
【発売日】 2007年08月
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 【4WD全車にVDC標準装備。4×4の新しいフィールドへ。】
【コメント】 2代目となる新型エクストレイルは、セレナやラフェスタ、デュアリスなどと共通のCプラットフォームを採用したミディアムクラスの本格的SUV。瞬時に後輪へのトルク配分を制御することで、抜群の悪路走破性を発揮するオールモード4×4のエクストレイル。コーナーリング時でも後輪へのトルク配分を可能とし、滑りやすいカーブでの安定性を飛躍的に高めてくれるヨーモーメントコントロール、さらに登りや下りでもオフロード走行をサポートしてくれる機能も充実。だからどんな道も、使い慣れたギアのように思い通りに走ることができる。オールモード4×4-iは、新しいフィールドを求めて始めての道を行くX-TREMER（エクストリーマー）のための、最も進んだ4×4だ。多彩に使える大きなラゲッジは2段構造で大きな荷物（上段）小物(下段)など多彩な収納をもつ。そしてエクストレイルの魅力はなんといっても、使い倒せる、タフ＆快適装備な車内。X-Sportsを本気でチャレンジするなら泥だらけ、ズブぬれになるのは当たり前。シートもフロアもラゲッジもルーフも全て防水。ビーチパーティーや海水浴などの濡れたままでも、気にせず座れる。さらに使いやすさと快適さを考え抜かれているので、気兼ねなく使い続けられるSUV。
(WEBサイト) 【エクストレイルのカタログを見る】 【エクストレイルの中古車を探す】 【エクストレイルのパーツを探す】 【エクストレイルのレビューを見る】
【主要諸元】 ボディタイプ　 ドア枚数　 乗員定員　 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 車両重量　 総排気量　 駆動方式　 トランスミッション　 最高出力　 燃料タンク容量　 使用燃料　 燃費（10・15モード）　 ※主要諸元は20X tt 4WDのデーターです。　
トヨタ　RAV4
【発売日】 2005年11月
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 正解は、思っているよりも、簡単に変えることができる
【コメント】 RAV4との遭遇が、鮮やかな日々の訪れを告げる。 爽快なフィーリングが、見慣れた街並みさえも、胸へとせまりくるシーンへと塗り替えていく。 手にするのは、すべてのフィールドといくつもの可能性。 その先には、あたらしい未来が待っている。
(WEBサイト) 【RAV4のカタログを見る】 【RAV4の中古車を探す】 【RAV4のパーツを探す】 【RAV4のレビューを見る】
【主要諸元】 ボディタイプ　 ドア数　 乗員定員　 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 車両重量　 総排気量　 駆動方式　 トランスミッション　 最高出力　 燃料タンク容量　 使用燃料　 ※主要諸元はXのデーターです。　
前へ      1      2    【全14件】